Vespa PK S 125 [1983-1991] - virabrequim com pino ø 15, haste 105, curso 51 mm e cone ø 20 para motores com válvula reed

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ID: 15713685864774

€532,00 EUR

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DESCRICAO DO PRODUTO

Virabrequim MALOSSI para Vespa PK S 125 com válvula de palheta

O virabrequim MALOSSI foi projetado para a Vespa PK S 125 da faixa do ano modelo 1983-1991 e é adequado para motores com válvula de palheta. Seu design suporta a conversão da válvula rotativa original em um sistema de entrada de válvula de diafragma.

Características técnicas

  • Pino: ø 15
  • Comprimento da barra: 105
  • Curso: 51mm
  • Cone: ø 20
  • Versão como virabrequim completo
  • Aço reforçado para aviação, fundido a vácuo
  • Biela “Viper Head” para baixo peso com a rigidez necessária
  • Inserções de tungstênio para equilibrar o virabrequim
  • Porcas especiais reforçadas para rosca otimizada no lado da caixa de velocidades

Atribuição de veículo

Adequado para Vespa PK S 125, construído entre 1983 e 1991. O virabrequim destina-se a motores com válvula reed e, portanto, destina-se a conceitos de motor correspondentemente convertidos.

Execução e uso

O chanfro especialmente projetado no lado da caixa de câmbio do virabrequim facilita a absorção de gás fresco sob o cárter. A estrutura de massa circular é adaptada à combinação da configuração de onda e reservatório.

O produto destina-se exclusivamente a corridas em locais designados de acordo com os regulamentos das autoridades desportivas relevantes. É necessário o uso adequado.

Descrição

Virabrequim MALOSSI para Vespa PK S 125 com válvula de palheta

O virabrequim MALOSSI foi projetado para a Vespa PK S 125 da faixa do ano modelo 1983-1991 e é adequado para motores com válvula de palheta. Seu design suporta a conversão da válvula rotativa original em um sistema de entrada de válvula de diafragma.

Características técnicas

  • Pino: ø 15
  • Comprimento da barra: 105
  • Curso: 51mm
  • Cone: ø 20
  • Versão como virabrequim completo
  • Aço reforçado para aviação, fundido a vácuo
  • Biela “Viper Head” para baixo peso com a rigidez necessária
  • Inserções de tungstênio para equilibrar o virabrequim
  • Porcas especiais reforçadas para rosca otimizada no lado da caixa de velocidades

Atribuição de veículo

Adequado para Vespa PK S 125, construído entre 1983 e 1991. O virabrequim destina-se a motores com válvula reed e, portanto, destina-se a conceitos de motor correspondentemente convertidos.

Execução e uso

O chanfro especialmente projetado no lado da caixa de câmbio do virabrequim facilita a absorção de gás fresco sob o cárter. A estrutura de massa circular é adaptada à combinação da configuração de onda e reservatório.

O produto destina-se exclusivamente a corridas em locais designados de acordo com os regulamentos das autoridades desportivas relevantes. É necessário o uso adequado.