Vespa PK 125 [1982-1991] - virabrequim com pino ø 15, haste 105, curso 51 mm e cone ø 20 para motores com válvula reed

Virabrequim MALOSSI para Vespa PK 125 com entrada de válvula diafragma

O virabrequim MALOSSI foi projetado para motores Vespa convertidos para um sistema de admissão de válvula reed em vez da válvula rotativa original. Seu design suporta a transmissão de potência entre a biela e o pistão e é adaptado aos requisitos especiais desta configuração de motor.

Recursos de função e design

• Virabrequim sólido para motores com entrada de válvula de diafragma
• Aço reforçado para aviação, fundido a vácuo
• Pino ø 15, biela 105 e curso 51 mm
• Cone ø 20
• Inserções de tungstênio para um design equilibrado do virabrequim
• Bisel com formato especial no lado da caixa de engrenagens para suportar a absorção de gás fresco sob o cárter de óleo

Dados técnicos

O virabrequim tem uma estrutura de massa circular. O formato da biela combina peso reduzido com a rigidez necessária. As áreas revisadas na rosca e na posição da chave garantem um design resiliente do eixo.

Atribuição de veículo

Adequado para a Vespa PK 125 da faixa do ano modelo 1982-1991. A atribuição do veículo refere-se a motores com entrada de válvula de diafragma ou a carcaças de motor correspondentemente convertidas.

Informações importantes sobre montagem

Para uso na Vespa PK 125 2T é necessário um espaçador, que está disponível separadamente. O assento da cambota no lado da ignição da carcaça do motor deve ser perfurado até Ø 87. O produto destina-se exclusivamente a corridas em locais designados de acordo com os regulamentos das autoridades desportivas relevantes.