Vespa PK XL Plurimatic 125 [1985-1990] - virabrequim com pino ø 15, haste 97, curso 51 mm e válvula reed e cone ø 20

Virabrequim MALOSSI para Vespa PK XL Plurimatic 125

O virabrequim MALOSSI foi projetado para a Vespa PK XL Plurimatic 125 construída entre 1985 e 1990 e combina um design robusto com as dimensões para esta área de aplicação. A versão destina-se a um sistema de admissão com válvula reed e, portanto, suporta motores que foram convertidos em conformidade.

Função e execução

Como componente central do mecanismo de manivela, o virabrequim controla os movimentos da biela e do pistão. Na versão com colar completo, a parte traseira especialmente projetada do lado do acionamento facilita a entrada de gases frescos na carcaça inferior. As inserções de tungstênio garantem que o eixo funcione suavemente.

A biela com “cabeça de víbora” foi projetada para suportar cargas elevadas. Uma rosca mais fina no eixo do lado da transmissão aumenta a resistência. Uma posição chave revista e porcas particularmente robustas complementam o design.

Dados técnicos

• Marca: MALOSSI
• Diário do virabrequim: ø 15
• Comprimento da biela: 97
• Curso: 51mm
• Cone: ø 20
• Versão com válvula diafragma
• Aço endurecido, derretido a vácuo, de grau aeronáutico

Instruções de atribuição e instalação do veículo

Adequado para Vespa PK XL Plurimatic 125, construída entre 1985 e 1990. Para instalação, o assento do virabrequim no lado da ignição da carcaça do motor deve ser perfurado até Ø 87. O virabrequim destina-se exclusivamente a competições nos locais designados de acordo com os regulamentos das autoridades desportivas relevantes. O uso indevido está excluído.