VESPA LX 125 [2012-2014] - Force Master 2 Controle eletrônico para cilindros I-Tech 4 tempos

MALOSSI Force Master 2 para a VESPA LX 125

O controle eletrônico Force Master 2 foi projetado para adaptar a injeção aos cilindros Malossi 4 tempos e originais. Dependendo do veículo, permite ajustar o ajuste do combustível dentro de uma faixa de ± 20% nas velocidades mínima, média e máxima. Isso permite que o ajuste seja adaptado especificamente à configuração pretendida do cilindro e do escapamento.

Funções e mapas

• Quatro mapas selecionáveis para diferentes combinações de sistema de escapamento, cilindro, cabeçote, eixo de comando e filtro de ar
• Curva 0: Sistema de escapamento original, cilindro Malossi de 63 mm e 125 cc, cabeçote original, eixo de comando original e filtro original
• Curva 1: Sistema de escapamento Malossi com db killer, cilindro Malossi de 63 mm e 125 cc, cabeçote original, árvore de comando original e filtro original
• Curva 2: Sistema de escapamento original, cilindro Malossi 63mm 150cc, cabeçote original, eixo de comando original e filtro original
• Curva 3: Sistema de escapamento Malossi com db killer, cilindro Malossi de 63 mm e 150 cc, cabeçote original, eixo de comando original e filtro original

Faixa de velocidade

O limitador de rotações é aumentado em 2.250 rpm. Malossi cita 9.250 rpm na condição original e 11.500 rpm com Force Master como valores de comparação.

Atribuição de veículo

O comando destina-se à VESPA LX 125 construída entre 2012 e 2014. Este veículo destina-se a ser utilizado exclusivamente com cilindro Malossi.

Coordenação com regulador de O2

Em combinação com um controlador de O2, a unidade de controle permite um controle abrangente da injeção. A coordenação pode ser alinhada com as etapas de processamento pretendidas por Malossi.

O produto destina-se exclusivamente a corridas em locais designados de acordo com os regulamentos das autoridades desportivas relevantes.