Vespa ET 3 [1976-1983] - virabrequim com pino ø 15, haste 105, curso 51 mm e cone ø 20 para motores com válvula reed

Virabrequim MALOSSI para Vespa ET 3 com válvula de diafragma

Este virabrequim MALOSSI destina-se à Vespa ET 3 na faixa anual completa de 1976 a 1983. É adequado para motores que foram convertidos para uma admissão de válvula de palheta em vez da válvula rotativa original. Destina-se, portanto, a estruturas nas quais o virabrequim deve ser coordenado com a configuração de entrada alterada.

Características técnicas

• Pino: ø 15
• Biela: 105mm
• Curso: 51mm
• Cone: ø 20
• Projetado como um virabrequim completo para motores com válvula de diafragma
• Aço reforçado para aviação, fundido a vácuo
• Inserções de tungstênio para otimizar o equilíbrio do virabrequim
• Biela “Viper Head” com peso reduzido e rigidez necessária

Design para a entrada da membrana

O virabrequim possui um chanfro especialmente projetado no lado da caixa de câmbio. Ele suporta a absorção de gás fresco sob o cárter. A estrutura de massa circular foi projetada para a combinação de virabrequim e cárter modificado. Os designs revisados ​​de rosca e cunha contribuem para a durabilidade da montagem.

Instruções de atribuição e montagem do veículo

Adequado para Vespa ET 3, construída entre 1976 e 1983. Para montagem, o assento do virabrequim no lado da ignição da carcaça do motor deve ser perfurado até Ø 87. Este veículo também requer kit espaçador e kit de rolamento de esferas; ambos estão disponíveis separadamente.

O produto destina-se exclusivamente a corridas em locais designados de acordo com os regulamentos das autoridades desportivas relevantes. A montagem deve ser realizada seguindo as instruções de montagem associadas e com processamento profissional da carcaça do motor.