Triumph Trident 660 [2025] - C -BOW Side Transportador
Descrição
Adequado para anos de construção: [2025].
Fabricante/marca: Hepco & Becker
Modelo: Trident 660.
Artigo: Portador do lado C-Bow.
O transportador lateral de C-Bow da Hepco & Becker para o modelo Trident 660 do ano de construção 2025 é uma solução de alta qualidade para conectar bolsos de motocicleta. Este sistema possibilita a montagem de diferentes tipos de tipos com segurança e facilidade na motocicleta.
Recursos do produto
O transportador lateral é projetado especialmente para a fixação das sacolas Hepco & Becker e suporta o uso dinâmico da motocicleta. Graças ao seu design sutil, a transportadora se integra perfeitamente ao design da máquina.
Detalhes técnicos
- Compatibilidade: Desenvolvido para os bolsos laterais da Hepco & Becker C-Bow e alguns modelos de casos
- Processamento de materiais: A transportadora é caracterizada por um acabamento superficial da primeira classe, que não apenas apela aos apelos, mas também garante a longevidade.
- Restrições: Casos de casca dura padrão, como os modelos junior ou de jornada, não são compatíveis. Da mesma forma, a mala Krauser K-Wing não se encaixa nessa transportadora.
- Carga útil máxima: Recomenda -se uma carga útil de 5 kg por bolsa/estojo. Mais detalhes podem ser encontrados nas instruções da montagem e nas informações específicas do veículo.
- Combinação: Na maioria dos casos, é facilmente combinado com outros acessórios, como portadores de estojos, barras ou solores maricas.
- Restrições de montagem: As extensões da ponte de bagagem podem afetar a montagem das sacolas.
- Permitir: Nenhuma licença de operação geral (ABE) ou entrada nos documentos do veículo é necessária para o rack de bagagem.
- Escopo de entrega: Os portadores laterais para ambos os lados, material de montagem e instruções detalhadas estão incluídas.
O transportador lateral do ar-lucrativo é desenvolvido especialmente para a condição padrão do Triumph Trident 660. Para modificações como outros sistemas de escape, detentores de placas ou indicadores, também deve ser verificado se as sacolas estão suficientemente a distância do escape e os sinais de giro oferecem um ângulo de feixe suficiente.