Suzuki DL 650 V-Strom [2004-2011] -C-Bow Side Transportador
Descrição
Adequado para anos de construção: [2004-2011].
Fabricante/marca: Hepco & Becker
Modelo: DL 650 V-Strom.
Artigo: Portador do lado C-Bow.
Descrição do produto: HEPCO & BECKER C-BOW Side Carrier para Suzuki DL 650 V-Strom
O transportador lateral do C-BOW da Hepco & Becker foi desenvolvido especialmente para os modelos Suzuki DL 650 V, de 2004 a 2011. Esta transportadora de página permite a fixação de vários modelos de bolso da Hepco & Becker, o que garante um uso flexível para diferentes estilos de direção e necessidades. O design do usuário se harmoniza com a linha da máquina e permanece discreto.
Detalhes técnicos e compatibilidade
- A transportadora é compatível com vários bolsos laterais da Hepco & Becker e bagagem suave.
- As sacolas são instaladas por uma conexão simples de clique usando a tecnologia C-Bow, que também inclui o bloqueio à prova de roubo.
- O design da transportadora garante que os sacos permaneçam estáveis e posicionados com segurança, mesmo quando carregados.
- Na maioria dos casos, os pisca -pisca da motocicleta permanecem em sua posição original.
Recursos especiais
- O transportador lateral é feito de materiais de alta qualidade e tem um acabamento superficial atraente.
- Case de casca dura padrão, como os modelos junior ou de jornada da Hepco & Becker, não são compatíveis.
- A carga útil máxima recomendada é de 5 kg de cada lado.
- A instalação geralmente pode ser combinada com outros acessórios, como portadores de estojo ou barras de maricas sem problemas.
- A interrupção da ponte de bagagem pode afetar a montagem das sacolas.
- Nenhuma licença de operação geral (ABE) ou entrada nos documentos do veículo é necessária para a montagem.
- O escopo da entrega inclui o transportador lateral de ambos os lados, o material de cultivo necessário e as instruções de montagem.
Ao usar acessórios que não vêm da Suzuki, como outros sistemas de escape ou sinais de giro, deve -se tomar cuidado para garantir que as sacolas estejam suficientemente a distância do escapamento e os sinais de turno permaneçam livremente visíveis.