Kawasaki Z 500 [2024-2025] -C-Bow Side Carrier
Descrição
Adequado para anos de construção: [2024-2025].
Fabricante/marca: Hepco & Becker
Modelo: Z 500.
Artigo: Portador do lado C-Bow.
O transportador lateral de C-Bow da Hepco & Becker para o Z 500 Modelo Z 500 2024 a 2025 foi especialmente projetado para garantir uma ampla gama de sacos de motocicletas com segurança. Este acessório permite a fixação de vários tipos de artesanato, incluindo Softbags para motocicletas esportivas, além de alforjes para helicóptero e cruzadores.
A inovadora tecnologia C-Bow do usuário permite uma montagem fácil e rápida das sacolas. Com apenas um clique, as sacolas podem ser anexadas à motocicleta e protegidas por um sistema de proteção contra roubo. A construção do transportador lateral garante que os sacos permaneçam estáveis e posicionados com segurança, mesmo quando carregados sem tocar no escape quente.
Propriedades do portador do lado C-Bow
- Compatibilidade: Desenvolvido para bolsos e malas da Hepco & Becker
- Material e processamento: O acabamento superficial de alta qualidade garante a longevidade e a resiliência às influências ambientais.
- Restrições: Não é adequado para o caso Hard Shell Hepco & Becker, como Junior ou Journey, bem como a mala Krauser K-Wing.
- Pagar: Recomenda -se uma carga útil de até 5 kg por bolsa/estojo. Mais detalhes podem ser encontrados nas instruções de montagem.
- Combinação: Geralmente combinado facilmente com a transportadora de estojos, Sissybar ou Solorack.
- Mais informações: Nenhuma ABE ou entrada nos documentos do veículo necessários. As extensões da ponte de bagagem podem restringir a montagem dos sacos.
- Escopo de entrega: Contém portadores de página para ambos os lados, material de montagem e instruções.
O transportador lateral de C-Bow é desenvolvido especialmente para a condição em série do Kawasaki Z 500 e não é testado com acessórios como sistemas de escape alternativos, detentores de placas ou outros indicadores. Deve -se notar que os sacos devem manter uma distância suficiente do escapamento e os sinais de curva devem manter um ângulo de feixe correto.