Yamaha N-MAX 125 ABS (SEC 7) [2021] - Kit de cilindro ø 63 parafuso ø 14 H20 I-Tech 4 tempos

✔️ Novo
ID: 15713170555206

€475,00 EUR

ENTREGA
Pronto para envio | em 2-6 dias uteis
Delivery with DHL in 6-11 business days.
DESCRICAO DO PRODUTO

Kit de cilindro MALOSSI para Yamaha N-MAX 125 ABS (SEC 7)

O kit de cilindro MALOSSI ø 63 parafusos ø 14 H20 I-Tech 4 tempos foi projetado como um kit de furo grande para a Yamaha N-MAX 125 ABS (SEC 7), construída em 2021. O cilindro tem diâmetro de Ø 63 mm, curso de 58,7 mm e deslocamento de 183 cc. A taxa de compressão é 11,27.

Execução técnica

  • Cilindro feito de liga de alumínio primário com alta proporção de silício endurecido e revenido
  • Camisa do cilindro com revestimento de carboneto de silício em matriz de níquel galvânico
  • Suavização cruzada com dois passes de diamante e tolerâncias muito estreitas
  • Usinagem em máquinas-ferramentas controladas numericamente
  • Conexão cilindro-pistão com tolerância de 0,05 mm
  • Superfícies de troca de calor recalculadas no cilindro e no pistão

Pistões e anéis de pistão

O pistão ultracompacto é feito de uma liga especial de alumínio com alto teor de silício e baixa expansão térmica. Uma camada de estanho nas superfícies deslizantes apoia o design definido. O pistão leve e reforçado apresenta três anéis e superfícies de troca de calor aprimoradas. São utilizados anéis especiais com altas propriedades de deslizamento e resistência mecânica muito alta: um anel de compressão feito de aço nitretado e cromado, um anel especial feito de ferro fundido e um anel limpador de três partes feito de liga especial de aço cromado.

Atribuição e notificação do veículo

Adequado para Yamaha N-MAX 125 ABS (SEC 7), ano de fabricação 2021. A instalação destina-se apenas com uma unidade de controle Force Master 2.1. O produto destina-se exclusivamente a competições em locais designados de acordo com os regulamentos das associações desportivas relevantes.

Descrição

Kit de cilindro MALOSSI para Yamaha N-MAX 125 ABS (SEC 7)

O kit de cilindro MALOSSI ø 63 parafusos ø 14 H20 I-Tech 4 tempos foi projetado como um kit de furo grande para a Yamaha N-MAX 125 ABS (SEC 7), construída em 2021. O cilindro tem diâmetro de Ø 63 mm, curso de 58,7 mm e deslocamento de 183 cc. A taxa de compressão é 11,27.

Execução técnica

  • Cilindro feito de liga de alumínio primário com alta proporção de silício endurecido e revenido
  • Camisa do cilindro com revestimento de carboneto de silício em matriz de níquel galvânico
  • Suavização cruzada com dois passes de diamante e tolerâncias muito estreitas
  • Usinagem em máquinas-ferramentas controladas numericamente
  • Conexão cilindro-pistão com tolerância de 0,05 mm
  • Superfícies de troca de calor recalculadas no cilindro e no pistão

Pistões e anéis de pistão

O pistão ultracompacto é feito de uma liga especial de alumínio com alto teor de silício e baixa expansão térmica. Uma camada de estanho nas superfícies deslizantes apoia o design definido. O pistão leve e reforçado apresenta três anéis e superfícies de troca de calor aprimoradas. São utilizados anéis especiais com altas propriedades de deslizamento e resistência mecânica muito alta: um anel de compressão feito de aço nitretado e cromado, um anel especial feito de ferro fundido e um anel limpador de três partes feito de liga especial de aço cromado.

Atribuição e notificação do veículo

Adequado para Yamaha N-MAX 125 ABS (SEC 7), ano de fabricação 2021. A instalação destina-se apenas com uma unidade de controle Force Master 2.1. O produto destina-se exclusivamente a competições em locais designados de acordo com os regulamentos das associações desportivas relevantes.