Yamaha X-MAX 125 ABS (SE 64) [2012-2013] - Caixa de ignição eletrônica Force Master 2.1

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ID: 15712842023238

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DESCRICAO DO PRODUTO

MALOSSI Force Master 2.1 para Yamaha X-MAX 125 ABS

A caixa de ignição eletrônica Force Master 2.1 foi projetada para o gerenciamento de desempenho da Yamaha X-MAX 125 ABS (SE 64) na faixa do ano modelo 2012-2013. Sua interface de usuário redesenhada permite uma configuração mais fácil. Interfaces para linhas de comunicação K e CAN estão disponíveis para comunicação. A caixa de ignição também possui uma entrada de ignição capacitiva.

Função e coordenação

O ajuste da potência do carburador é possível dentro de uma faixa de ± 14% para BAIXO, ALTO e MÉDIO. O limitador de velocidade pode ser aumentado em +1.200 RPM. Isto permite que o motor opere além do limite do limitador de rotação original.

Dados técnicos

  • Faixa de temperatura = -30°C +80°C
  • Tensão mínima de operação = +7V
  • Tensão máxima de operação = +16V
  • Consumo médio de corrente <-200mA
  • Classe de proteção = IP65
  • 4 mapas diferentes

Mapas

  • Curva 0: Sistema de escapamento original, cilindro original, cabeçote original, eixo de comando original e filtro original
  • Curva 1: Sistema de escapamento original, cilindros Malossi, cabeçote original, eixo de comando original e filtros originais
  • Curva 2: Malossi com sistema de escape DB Killer, cilindro Malossi, cabeça original, árvore de cames original e filtro original
  • Curva 3: Malossi com sistema de escape DB Killer, cilindro Malossi, cabeça original, árvore de cames Malossi e filtro original

Atribuição de veículo

A caixa de ignição cabe na Yamaha X-MAX 125 ABS (SE 64), construída entre 2012 e 2013. Os quatro mapas facilitam a seleção da combinação de sistema de escapamento, cilindro, cabeçote, árvore de comando e filtro descrita.

Descrição

MALOSSI Force Master 2.1 para Yamaha X-MAX 125 ABS

A caixa de ignição eletrônica Force Master 2.1 foi projetada para o gerenciamento de desempenho da Yamaha X-MAX 125 ABS (SE 64) na faixa do ano modelo 2012-2013. Sua interface de usuário redesenhada permite uma configuração mais fácil. Interfaces para linhas de comunicação K e CAN estão disponíveis para comunicação. A caixa de ignição também possui uma entrada de ignição capacitiva.

Função e coordenação

O ajuste da potência do carburador é possível dentro de uma faixa de ± 14% para BAIXO, ALTO e MÉDIO. O limitador de velocidade pode ser aumentado em +1.200 RPM. Isto permite que o motor opere além do limite do limitador de rotação original.

Dados técnicos

  • Faixa de temperatura = -30°C +80°C
  • Tensão mínima de operação = +7V
  • Tensão máxima de operação = +16V
  • Consumo médio de corrente <-200mA
  • Classe de proteção = IP65
  • 4 mapas diferentes

Mapas

  • Curva 0: Sistema de escapamento original, cilindro original, cabeçote original, eixo de comando original e filtro original
  • Curva 1: Sistema de escapamento original, cilindros Malossi, cabeçote original, eixo de comando original e filtros originais
  • Curva 2: Malossi com sistema de escape DB Killer, cilindro Malossi, cabeça original, árvore de cames original e filtro original
  • Curva 3: Malossi com sistema de escape DB Killer, cilindro Malossi, cabeça original, árvore de cames Malossi e filtro original

Atribuição de veículo

A caixa de ignição cabe na Yamaha X-MAX 125 ABS (SE 64), construída entre 2012 e 2013. Os quatro mapas facilitam a seleção da combinação de sistema de escapamento, cilindro, cabeçote, árvore de comando e filtro descrita.