Yamaha TT 600 E [1994-1998] - pistões forjados

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ID: 15708473262406

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DESCRICAO DO PRODUTO

Pistão forjado PROX para Yamaha TT 600 E 1994-1998

O pistão forjado PROX é atribuído ao Yamaha TT 600 E na faixa anual completa de 1994 a 1998. Seu design foi projetado para a configuração de motor 4T especificada e oferece uma base claramente definida para o reparo do acionamento do pistão.

Execução técnica

  • Tipo de pistão: Forjado
  • Material: alumínio
  • Compressão do pistão: padrão
  • Diâmetro Ø: 97,00 mm
  • Tamanho grande da carta: 200
  • Tamanho grande: +2,00
  • Anéis de pistão: conjunto
  • Design da coroa: Coroa plana com área oca / 2 bolsas de válvula

Adequado para

Este pistão forjado é atribuído ao Yamaha TT 600 E, construído entre 1994 e 1998. A atribuição do veículo refere-se a este modelo e a esta gama anual completa.

Nota de seleção

Ao fazer a seleção, deve-se levar em consideração principalmente o diâmetro de 97,00 mm, o sobredimensionamento de +2,00 e a letra do sobredimensionamento 200. A compressão padrão e a coroa plana com área oca, bem como 2 bolsas de válvula caracterizam o design específico do pistão. Antes de fazer uma seleção, as dimensões existentes do motor devem ser comparadas com estes dados técnicos.

Descrição

Pistão forjado PROX para Yamaha TT 600 E 1994-1998

O pistão forjado PROX é atribuído ao Yamaha TT 600 E na faixa anual completa de 1994 a 1998. Seu design foi projetado para a configuração de motor 4T especificada e oferece uma base claramente definida para o reparo do acionamento do pistão.

Execução técnica

  • Tipo de pistão: Forjado
  • Material: alumínio
  • Compressão do pistão: padrão
  • Diâmetro Ø: 97,00 mm
  • Tamanho grande da carta: 200
  • Tamanho grande: +2,00
  • Anéis de pistão: conjunto
  • Design da coroa: Coroa plana com área oca / 2 bolsas de válvula

Adequado para

Este pistão forjado é atribuído ao Yamaha TT 600 E, construído entre 1994 e 1998. A atribuição do veículo refere-se a este modelo e a esta gama anual completa.

Nota de seleção

Ao fazer a seleção, deve-se levar em consideração principalmente o diâmetro de 97,00 mm, o sobredimensionamento de +2,00 e a letra do sobredimensionamento 200. A compressão padrão e a coroa plana com área oca, bem como 2 bolsas de válvula caracterizam o design específico do pistão. Antes de fazer uma seleção, as dimensões existentes do motor devem ser comparadas com estes dados técnicos.