Yamaha Tricity 125 (SEC 2) [2017-2018] - Kit de cilindro ø 63 parafuso ø 14 H20 I-Tech 4 tempos

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ID: 15713171112262

€475,00 EUR

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DESCRICAO DO PRODUTO

Kit de cilindro MALOSSI para Yamaha Tricity 125 (SEC 2)

O kit de cilindro MALOSSI ø 63 parafusos ø 14 H20 I-Tech 4 tempos é atribuído à Yamaha Tricity 125 (SEC 2) na faixa do modelo 2017-2018. O kit possui diâmetro de cilindro de Ø 63 mm, curso de 58,7 mm e cilindrada de 183 cc.

Características técnicas

  • Taxa de compressão: 11,27
  • Material do cilindro: Liga primária de alumínio com alta proporção de silício endurecido e temperado
  • Camisa do cilindro com revestimento de carboneto de silício em matriz de níquel galvânico
  • Suavização cruzada com dois passes de diamante e tolerâncias estreitas
  • Conexão cilindro-pistão com tolerância de 0,05 mm
  • Superfícies de troca de calor recalculadas

Pistões e anéis de pistão

O pistão compacto e reforçado é feito de uma liga especial de alumínio com alto teor de silício, baixa expansão térmica e uma camada de estanho nas superfícies deslizantes. A usinagem é realizada em máquinas-ferramentas controladas numericamente. Superfícies de troca de calor melhoradas apoiam o design do pistão.

O pacote de anéis inclui um anel de aço nitretado e cromado como primeiro anel de compressão, um anel especial de ferro fundido como segundo anel e um anel limpador de três partes feito de liga especial de aço cromado. Os anéis de pistão são projetados para altas propriedades de deslizamento e alta resistência mecânica.

Informações importantes sobre montagem

A instalação destina-se apenas a uma unidade de controle Force Master 2. O produto destina-se exclusivamente à utilização em competições em locais designados, de acordo com os regulamentos das associações desportivas relevantes.

Descrição

Kit de cilindro MALOSSI para Yamaha Tricity 125 (SEC 2)

O kit de cilindro MALOSSI ø 63 parafusos ø 14 H20 I-Tech 4 tempos é atribuído à Yamaha Tricity 125 (SEC 2) na faixa do modelo 2017-2018. O kit possui diâmetro de cilindro de Ø 63 mm, curso de 58,7 mm e cilindrada de 183 cc.

Características técnicas

  • Taxa de compressão: 11,27
  • Material do cilindro: Liga primária de alumínio com alta proporção de silício endurecido e temperado
  • Camisa do cilindro com revestimento de carboneto de silício em matriz de níquel galvânico
  • Suavização cruzada com dois passes de diamante e tolerâncias estreitas
  • Conexão cilindro-pistão com tolerância de 0,05 mm
  • Superfícies de troca de calor recalculadas

Pistões e anéis de pistão

O pistão compacto e reforçado é feito de uma liga especial de alumínio com alto teor de silício, baixa expansão térmica e uma camada de estanho nas superfícies deslizantes. A usinagem é realizada em máquinas-ferramentas controladas numericamente. Superfícies de troca de calor melhoradas apoiam o design do pistão.

O pacote de anéis inclui um anel de aço nitretado e cromado como primeiro anel de compressão, um anel especial de ferro fundido como segundo anel e um anel limpador de três partes feito de liga especial de aço cromado. Os anéis de pistão são projetados para altas propriedades de deslizamento e alta resistência mecânica.

Informações importantes sobre montagem

A instalação destina-se apenas a uma unidade de controle Force Master 2. O produto destina-se exclusivamente à utilização em competições em locais designados, de acordo com os regulamentos das associações desportivas relevantes.