Yamaha Tricity 125 ABS (SEC 2) [2017-2021] - Kit de cilindros ø 63 parafusos ø 14 H20 I-Tech 4 tempos

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ID: 15713171636550

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DESCRICAO DO PRODUTO

Kit de cilindro Malossi para Yamaha Tricity 125 ABS

O kit de cilindro MALOSSI ø 63 parafusos ø 14 H20 I-Tech 4 tempos é atribuído à Yamaha Tricity 125 ABS (SEC 2) de 2017 a 2021. O cilindro tem um diâmetro de Ø 63 mm e foi projetado para um curso de 58,7 mm e um deslocamento de 183 cc.

Estrutura e propriedades técnicas

  • Material do cilindro: Liga primária de alumínio com alta proporção de silício endurecido e temperado
  • Camisa do cilindro com revestimento de carboneto de silício em matriz de níquel galvânico
  • Suavização cruzada com dois passes de diamante e tolerâncias estreitas
  • Conexão cilindro-pistão com tolerância de 0,05 mm
  • Superfícies de troca de calor recalculadas no cilindro
  • Taxa de compressão: 11,27

Pistões e anéis de pistão

O pistão ultracompacto é feito de uma liga especial de alumínio com alto teor de silício, baixa expansão térmica e camada de estanho nas superfícies deslizantes. É leve e reforçado e possui superfícies de troca de calor melhoradas. A compressão do pistão é especificada como Racing.

São utilizados três anéis: um anel de compressão feito de aço nitretado e cromado, um anel especial de ferro fundido e um anel limpador de três partes feito de liga especial de aço cromado. Os anéis de pistão são projetados para altas propriedades de deslizamento e alta resistência mecânica.

Atribuição e notificação do veículo

Adequado para Yamaha Tricity 125 ABS (SEC 2), anos 2017-2021. O produto destina-se exclusivamente a competições em locais designados de acordo com os regulamentos das associações desportivas relevantes. Nenhuma responsabilidade é assumida pelo uso indevido.

Descrição

Kit de cilindro Malossi para Yamaha Tricity 125 ABS

O kit de cilindro MALOSSI ø 63 parafusos ø 14 H20 I-Tech 4 tempos é atribuído à Yamaha Tricity 125 ABS (SEC 2) de 2017 a 2021. O cilindro tem um diâmetro de Ø 63 mm e foi projetado para um curso de 58,7 mm e um deslocamento de 183 cc.

Estrutura e propriedades técnicas

  • Material do cilindro: Liga primária de alumínio com alta proporção de silício endurecido e temperado
  • Camisa do cilindro com revestimento de carboneto de silício em matriz de níquel galvânico
  • Suavização cruzada com dois passes de diamante e tolerâncias estreitas
  • Conexão cilindro-pistão com tolerância de 0,05 mm
  • Superfícies de troca de calor recalculadas no cilindro
  • Taxa de compressão: 11,27

Pistões e anéis de pistão

O pistão ultracompacto é feito de uma liga especial de alumínio com alto teor de silício, baixa expansão térmica e camada de estanho nas superfícies deslizantes. É leve e reforçado e possui superfícies de troca de calor melhoradas. A compressão do pistão é especificada como Racing.

São utilizados três anéis: um anel de compressão feito de aço nitretado e cromado, um anel especial de ferro fundido e um anel limpador de três partes feito de liga especial de aço cromado. Os anéis de pistão são projetados para altas propriedades de deslizamento e alta resistência mecânica.

Atribuição e notificação do veículo

Adequado para Yamaha Tricity 125 ABS (SEC 2), anos 2017-2021. O produto destina-se exclusivamente a competições em locais designados de acordo com os regulamentos das associações desportivas relevantes. Nenhuma responsabilidade é assumida pelo uso indevido.