Yamaha N-MAX 155 [2021-2024] - Kit cilindro ø 63 parafuso ø 14 H20 I-Tech 4 tempos

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ID: 15713172848966

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DESCRICAO DO PRODUTO

Kit de cilindro MALOSSI para Yamaha N-MAX 155 2021-2024

O kit de cilindro MALOSSI ø 63 parafusos ø 14 H20 I-Tech 4 tempos é atribuído à Yamaha N-MAX 155 dos anos 2021-2024. O cilindro tem diâmetro de Ø 63 mm e foi projetado para um deslocamento de 183 cc e uma taxa de compressão de 11,27.

Características técnicas

  • Cilindro feito de liga de alumínio primário com alta proporção de silício endurecido e revenido
  • Camisa do cilindro com revestimento de carboneto de silício em matriz de níquel galvânico
  • Suavização cruzada com dois passes de diamante e tolerâncias estreitas
  • Conexão cilindro-pistão com tolerância de 0,05 mm
  • Superfícies de troca de calor recalculadas
  • Pistão feito de liga especial de alumínio com alto teor de silício e baixa expansão térmica
  • Pistão com três anéis, design leve e reforçado e revestimento de estanho nas superfícies deslizantes
  • Compressão de pistão de corrida

Anéis de pistão

O equipamento de anel inclui um anel de aço nitretado e cromado como primeiro anel de compressão, um anel especial de ferro fundido como segundo anel e um anel limpador de três partes feito de liga especial de aço cromado. Os anéis de pistão são projetados para altas propriedades de deslizamento e resistência mecânica muito alta.

Instruções de atribuição e montagem do veículo

O kit de cilindros é atribuído à Yamaha N-MAX 155, construída entre 2021 e 2024. A instalação destina-se apenas a uma unidade de controle Force Master 2.

O produto destina-se exclusivamente à utilização em competições em locais designados, de acordo com os regulamentos das associações desportivas relevantes. Nenhuma responsabilidade é assumida pelo uso indevido.

Descrição

Kit de cilindro MALOSSI para Yamaha N-MAX 155 2021-2024

O kit de cilindro MALOSSI ø 63 parafusos ø 14 H20 I-Tech 4 tempos é atribuído à Yamaha N-MAX 155 dos anos 2021-2024. O cilindro tem diâmetro de Ø 63 mm e foi projetado para um deslocamento de 183 cc e uma taxa de compressão de 11,27.

Características técnicas

  • Cilindro feito de liga de alumínio primário com alta proporção de silício endurecido e revenido
  • Camisa do cilindro com revestimento de carboneto de silício em matriz de níquel galvânico
  • Suavização cruzada com dois passes de diamante e tolerâncias estreitas
  • Conexão cilindro-pistão com tolerância de 0,05 mm
  • Superfícies de troca de calor recalculadas
  • Pistão feito de liga especial de alumínio com alto teor de silício e baixa expansão térmica
  • Pistão com três anéis, design leve e reforçado e revestimento de estanho nas superfícies deslizantes
  • Compressão de pistão de corrida

Anéis de pistão

O equipamento de anel inclui um anel de aço nitretado e cromado como primeiro anel de compressão, um anel especial de ferro fundido como segundo anel e um anel limpador de três partes feito de liga especial de aço cromado. Os anéis de pistão são projetados para altas propriedades de deslizamento e resistência mecânica muito alta.

Instruções de atribuição e montagem do veículo

O kit de cilindros é atribuído à Yamaha N-MAX 155, construída entre 2021 e 2024. A instalação destina-se apenas a uma unidade de controle Force Master 2.

O produto destina-se exclusivamente à utilização em competições em locais designados, de acordo com os regulamentos das associações desportivas relevantes. Nenhuma responsabilidade é assumida pelo uso indevido.