VESPA SPRINT 125 3 V [2017-2023] - cilindro de alumínio ø 63 pino ø 14 4 tempos

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ID: 15713660371270

€436,00 EUR

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DESCRICAO DO PRODUTO

Cilindro de alumínio MALOSSI para Vespa Sprint 125 3 V

O cilindro de alumínio MALOSSI com furo de 63 mm e pino de pistão de 14 mm foi projetado para a VESPA SPRINT 125 3 V na faixa do ano modelo 2017-2023. A versão com cilindro de 4 tempos utiliza uma liga primária de alumínio com alta proporção de silício endurecido e temperado.

Características técnicas

  • Furo: 63mm
  • Curso: 58,6 mm
  • Deslocamento: 182,67 cm³
  • Taxa de compressão: 11,15:1
  • Material: alumínio
  • Compressão do pistão: Corrida
  • Camisa do cilindro com revestimento de carboneto de silício em níquel galvanizado
  • Conexão cilindro-pistão com tolerância de 0,05 mm

O liner apresenta suavização cruzada com dois passes de diamante e tolerâncias muito limitadas. A usinagem é realizada em máquinas-ferramentas de precisão controladas numericamente. As superfícies revisadas de troca de calor apoiam o projeto estrutural do cilindro.

Pistões e anéis de pistão

O pistão ultracompacto de 3 anéis é feito de uma liga especial de alumínio com alto teor de silício, baixa expansão térmica e revestimento de estanho nas superfícies deslizantes. É reduzido em peso e reforçado. Anéis especiais com altas propriedades de deslizamento e alta resistência mecânica complementam o design do pistão: um anel em I nitretado e cromado, um anel fundido especial e um anel limpador de três partes feito de liga de aço especial cromado.

Informações importantes sobre montagem

O cilindro só pode ser instalado com uma unidade de controle Force Master 2.1. O produto destina-se exclusivamente a corridas em locais designados de acordo com os regulamentos das autoridades desportivas relevantes. Nenhuma responsabilidade é assumida pelo uso indevido.

Descrição

Cilindro de alumínio MALOSSI para Vespa Sprint 125 3 V

O cilindro de alumínio MALOSSI com furo de 63 mm e pino de pistão de 14 mm foi projetado para a VESPA SPRINT 125 3 V na faixa do ano modelo 2017-2023. A versão com cilindro de 4 tempos utiliza uma liga primária de alumínio com alta proporção de silício endurecido e temperado.

Características técnicas

  • Furo: 63mm
  • Curso: 58,6 mm
  • Deslocamento: 182,67 cm³
  • Taxa de compressão: 11,15:1
  • Material: alumínio
  • Compressão do pistão: Corrida
  • Camisa do cilindro com revestimento de carboneto de silício em níquel galvanizado
  • Conexão cilindro-pistão com tolerância de 0,05 mm

O liner apresenta suavização cruzada com dois passes de diamante e tolerâncias muito limitadas. A usinagem é realizada em máquinas-ferramentas de precisão controladas numericamente. As superfícies revisadas de troca de calor apoiam o projeto estrutural do cilindro.

Pistões e anéis de pistão

O pistão ultracompacto de 3 anéis é feito de uma liga especial de alumínio com alto teor de silício, baixa expansão térmica e revestimento de estanho nas superfícies deslizantes. É reduzido em peso e reforçado. Anéis especiais com altas propriedades de deslizamento e alta resistência mecânica complementam o design do pistão: um anel em I nitretado e cromado, um anel fundido especial e um anel limpador de três partes feito de liga de aço especial cromado.

Informações importantes sobre montagem

O cilindro só pode ser instalado com uma unidade de controle Force Master 2.1. O produto destina-se exclusivamente a corridas em locais designados de acordo com os regulamentos das autoridades desportivas relevantes. Nenhuma responsabilidade é assumida pelo uso indevido.