Vespa PX E Lusso 150 [1981-1997] - embreagem de corrida com roda dentada Z24 dentes retos

✔️ Novo
ID: 15713520419142

€411,00 EUR

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DESCRICAO DO PRODUTO

Embreagem de corrida POLINI HT Z24 para Vespa PX E Lusso 150

A POLINI HT Clutch For Race é atribuída à Vespa PX E Lusso 150 na faixa do ano modelo 1981-1997. Esta versão possui engrenagem primária com Z=24 e dentes retos. Oferece, portanto, uma opção de transmissão definida dentro do sistema de embreagem POLINI HT.

Vespa PX E Lusso 150 [1981-1997] - embreagem de corrida com roda dentada Z24 de dentes retos - visualização do produto
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Estrutura e função

Com funcionalidade inovadora, o componente conectado ao virabrequim é projetado como um cubo interno. A embreagem usa um sino de alumínio e uma placa de pressão em rolamentos axiais. A tampa do bloco possui uma ranhura para coleta de óleo. Estas características de design caracterizam o design da embreagem de corrida POLINI HT.

  • Engrenagem primária com Z=24 e dentes retos
  • Sino de alumínio
  • Placa de pressão no rolamento axial
  • Tampa do bloco com ranhura para coleta de óleo
  • Discos de alumínio reforçado com 8 dentes

Opções de configuração

A força da mola da embreagem pode ser ajustada para adaptar as características da embreagem à respectiva aplicação. Além disso, a tradução pode ser ajustada selecionando a marcha primária. Versões com dentes retos Z=23 e Z=22 e dentes helicoidais Z=23 e Z=22 também estão disponíveis para o sistema POLINI HT.

Atribuição de veículo

Adequado para Vespa PX E Lusso 150, anos 1981-1997. A alavanca de câmbio foi projetada para mudanças de marcha precisas e suaves.

Vespa PX E Lusso 150 [1981-1997] - embreagem de corrida com roda dentada Z24 de dentes retos - vista detalhada
Vespa PX E Lusso 150 [1981-1997] - embreagem de corrida com roda dentada Z24 de dentes retos - vista detalhada

Descrição

Embreagem de corrida POLINI HT Z24 para Vespa PX E Lusso 150

A POLINI HT Clutch For Race é atribuída à Vespa PX E Lusso 150 na faixa do ano modelo 1981-1997. Esta versão possui engrenagem primária com Z=24 e dentes retos. Oferece, portanto, uma opção de transmissão definida dentro do sistema de embreagem POLINI HT.

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Estrutura e função

Com funcionalidade inovadora, o componente conectado ao virabrequim é projetado como um cubo interno. A embreagem usa um sino de alumínio e uma placa de pressão em rolamentos axiais. A tampa do bloco possui uma ranhura para coleta de óleo. Estas características de design caracterizam o design da embreagem de corrida POLINI HT.

  • Engrenagem primária com Z=24 e dentes retos
  • Sino de alumínio
  • Placa de pressão no rolamento axial
  • Tampa do bloco com ranhura para coleta de óleo
  • Discos de alumínio reforçado com 8 dentes

Opções de configuração

A força da mola da embreagem pode ser ajustada para adaptar as características da embreagem à respectiva aplicação. Além disso, a tradução pode ser ajustada selecionando a marcha primária. Versões com dentes retos Z=23 e Z=22 e dentes helicoidais Z=23 e Z=22 também estão disponíveis para o sistema POLINI HT.

Atribuição de veículo

Adequado para Vespa PX E Lusso 150, anos 1981-1997. A alavanca de câmbio foi projetada para mudanças de marcha precisas e suaves.

Vespa PX E Lusso 150 [1981-1997] - embreagem de corrida com roda dentada Z24 de dentes retos - vista detalhada
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