Vespa PX E GS 200 [1987-1998] - Sistema de combustível do carburador ⌀30mm

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ID: 15712968311110

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DESCRICAO DO PRODUTO

Sistema de combustível do carburador POLINI ⌀30mm para Vespa PX E GS 200

O sistema de combustível POLINI ⌀30mm combina um grande carburador universal ⌀30 CP com uma válvula de palheta. O design é adaptado à Vespa PX E GS 200 construída entre 1987 e 1998 e oferece uma alternativa ao sistema de combustível original.

Função e execução

O carburador é feito de metal leve fundido e possui uma válvula plana de metal leve cromado. O revestimento suporta as propriedades de deslizamento e a resistência à abrasão da válvula. Cada carburador CP individual é controlado em relação ao nível de combustível no reservatório para que a carburação ocorra dentro de parâmetros consistentes.

  • Carburador universal ⌀30 CP
  • Válvula lamela com cotovelo lamela
  • Carburador feito de metal leve fundido
  • Válvula plana de metal leve cromada
  • Fabricado na Itália

Vantagens do coletor aletado

O coletor aletado permite que um carburador maior seja acomodado na Vespa. Além disso, permite que o motor seja utilizado mesmo que a válvula de admissão esteja desgastada. Comparado ao sistema de combustível original, o kit é mais potente.

Atribuição de veículo

Adequado para Vespa PX E GS 200, construída entre 1987 e 1998.

Descrição

Sistema de combustível do carburador POLINI ⌀30mm para Vespa PX E GS 200

O sistema de combustível POLINI ⌀30mm combina um grande carburador universal ⌀30 CP com uma válvula de palheta. O design é adaptado à Vespa PX E GS 200 construída entre 1987 e 1998 e oferece uma alternativa ao sistema de combustível original.

Função e execução

O carburador é feito de metal leve fundido e possui uma válvula plana de metal leve cromado. O revestimento suporta as propriedades de deslizamento e a resistência à abrasão da válvula. Cada carburador CP individual é controlado em relação ao nível de combustível no reservatório para que a carburação ocorra dentro de parâmetros consistentes.

  • Carburador universal ⌀30 CP
  • Válvula lamela com cotovelo lamela
  • Carburador feito de metal leve fundido
  • Válvula plana de metal leve cromada
  • Fabricado na Itália

Vantagens do coletor aletado

O coletor aletado permite que um carburador maior seja acomodado na Vespa. Além disso, permite que o motor seja utilizado mesmo que a válvula de admissão esteja desgastada. Comparado ao sistema de combustível original, o kit é mais potente.

Atribuição de veículo

Adequado para Vespa PX E GS 200, construída entre 1987 e 1998.