Vespa Primavera 125 [1967-1975] - virabrequim com pino ø 15, haste 97, curso 51 mm e válvula reed e cone ø 20

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ID: 15713693761862

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DESCRICAO DO PRODUTO

Virabrequim MALOSSI para Vespa Primavera 125

O virabrequim MALOSSI foi projetado para a Vespa Primavera 125 construída entre 1967 e 1975. Seu design combina dimensões claramente definidas com um design para motores com válvula de diafragma. O virabrequim assume o controle do movimento da biela e do pistão e apoia a coordenação da admissão controlando o processo de admissão.

Execução técnica

  • Pino: ø 15
  • Biela: 97mm
  • Curso: 51mm
  • Versão da válvula diafragma
  • Cone: ø 20
  • Biela com “cabeça de víbora”

O virabrequim é feito de aço de grau aeronáutico endurecido e derretido a vácuo. Este material é muito resistente a arranhões. Inserções de tungstênio garantem o equilíbrio do eixo. O lado do acionamento possui inclinações especialmente projetadas que facilitam a entrada de gases frescos na carcaça inferior. Uma rosca mais fina no eixo e uma posição e formato revisados ​​da chave sustentam o design robusto. Porcas especiais completam a construção.

Instruções de atribuição e montagem do veículo

A atribuição do veículo é: Vespa Primavera 125, construída entre 1967 e 1975. É necessário um kit de montagem separado para a instalação. Além disso, o assento do virabrequim no lado da ignição da carcaça do motor deve ser perfurado até Ø 87.

O produto destina-se exclusivamente a competições nos locais designados de acordo com os regulamentos das autoridades desportivas relevantes. O uso indevido está excluído.

Descrição

Virabrequim MALOSSI para Vespa Primavera 125

O virabrequim MALOSSI foi projetado para a Vespa Primavera 125 construída entre 1967 e 1975. Seu design combina dimensões claramente definidas com um design para motores com válvula de diafragma. O virabrequim assume o controle do movimento da biela e do pistão e apoia a coordenação da admissão controlando o processo de admissão.

Execução técnica

  • Pino: ø 15
  • Biela: 97mm
  • Curso: 51mm
  • Versão da válvula diafragma
  • Cone: ø 20
  • Biela com “cabeça de víbora”

O virabrequim é feito de aço de grau aeronáutico endurecido e derretido a vácuo. Este material é muito resistente a arranhões. Inserções de tungstênio garantem o equilíbrio do eixo. O lado do acionamento possui inclinações especialmente projetadas que facilitam a entrada de gases frescos na carcaça inferior. Uma rosca mais fina no eixo e uma posição e formato revisados ​​da chave sustentam o design robusto. Porcas especiais completam a construção.

Instruções de atribuição e montagem do veículo

A atribuição do veículo é: Vespa Primavera 125, construída entre 1967 e 1975. É necessário um kit de montagem separado para a instalação. Além disso, o assento do virabrequim no lado da ignição da carcaça do motor deve ser perfurado até Ø 87.

O produto destina-se exclusivamente a competições nos locais designados de acordo com os regulamentos das autoridades desportivas relevantes. O uso indevido está excluído.