VESPA LXV 125 [2012] - cilindro de alumínio ø 63 pino ø 14 4 tempos

Cilindro de alumínio MALOSSI para VESPA LXV 125

O cilindro de alumínio MALOSSI com furo de 63 mm e pino de pistão de 14 mm foi projetado para a VESPA LXV 125 construída em 2012. A versão com cilindro de 4 tempos oferece um deslocamento de 182,67 cm³ com um curso de 58,6 mm e uma taxa de compressão de 11,15:1.

Características técnicas

• Cilindro de alumínio
• Furo: 63mm
• Curso: 58,6 mm
• Deslocamento: 182,67 cm³
• Taxa de compressão: 11,15:1
• Conexão cilindro-pistão com tolerância de 0,05 mm

Projeto do cilindro e pistão

A camisa do cilindro possui revestimento de carboneto de silício em forma de níquel galvanizado e alisamento cruzado com dois passes de diamante. A usinagem é realizada em máquinas-ferramentas com controle numérico de alta precisão. As superfícies revisadas de troca de calor apoiam o projeto estrutural do cilindro.

O pistão ultracompacto de 3 anéis é feito de uma liga especial de alumínio com alto teor de silício e baixa expansão térmica. Existe um revestimento de estanho nas superfícies deslizantes. O pistão tem peso reduzido e é reforçado.

Anéis de pistão e área de aplicação

O conjunto de anéis inclui um anel em I de aço nitretado e cromado, um anel fundido especial e um anel limpador de três partes feito de liga de aço especial cromado. Os produtos destinam-se exclusivamente a corridas em locais designados de acordo com os regulamentos das autoridades desportivas relevantes. Nenhuma responsabilidade é assumida pelo uso indevido.