Vespa LX Touring 150 [2012-2014] - Force Master 2 Controle eletrônico para cilindros I-Tech 4 tempos

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ID: 15713696940358

€339,00 EUR

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DESCRICAO DO PRODUTO

MALOSSI Force Master 2 para Vespa LX Touring 150

O controle eletrônico MALOSSI Force Master 2 foi projetado para adaptar a injeção aos cilindros Malossi 4 tempos e originais. Oferece quatro mapas diferentes para combinações definidas de sistema de escapamento, cilindro, cabeçote, árvore de cames e filtro de ar.

Função e coordenação

O ajuste da injeção pode ser feito dentro de uma faixa de ± 20% para velocidade mínima, média e máxima. Além disso, o limitador de rotações é aumentado em 2.250 rpm: das 9.250 rpm originais para 11.500 rpm.

  • Curva 0: Sistema de escape original, kit de cilindros Malossi ø 63 mm com 125 cc., cabeçote original, árvore de cames original e filtro original
  • Curva 1: Sistema de escape Malossi com db killer, kit de cilindro Malossi ø 63 mm com 125 cc., cabeça original, árvore de cames original e filtro original
  • Curva 2: Sistema de escape original, kit de cilindros Malossi ø 63 mm com 150 cc, cabeça original, árvore de cames original e filtro original
  • Curva 3: Sistema de escape Malossi com db killer, kit de cilindro Malossi ø 63 mm com 150 cc., cabeça original, árvore de cames original e filtro original

Atribuição de veículo

O Force Master 2 é para eles Vespa LX Touring 150 em todo o ano 2012–2014 fornecido. Só pode ser utilizado com o cilindro Malossi destinado a este fim.

Controle suplementar

Em conexão com o Ó2regulador, a unidade de controle permite um controle abrangente da injeção. A votação apoia as etapas de processamento previstas por Malossi.

O produto é reservado exclusivamente para corridas em locais especialmente designados de acordo com os regulamentos das autoridades desportivas relevantes. O uso fora desta área de aplicação não é pretendido.

Descrição

MALOSSI Force Master 2 para Vespa LX Touring 150

O controle eletrônico MALOSSI Force Master 2 foi projetado para adaptar a injeção aos cilindros Malossi 4 tempos e originais. Oferece quatro mapas diferentes para combinações definidas de sistema de escapamento, cilindro, cabeçote, árvore de cames e filtro de ar.

Função e coordenação

O ajuste da injeção pode ser feito dentro de uma faixa de ± 20% para velocidade mínima, média e máxima. Além disso, o limitador de rotações é aumentado em 2.250 rpm: das 9.250 rpm originais para 11.500 rpm.

  • Curva 0: Sistema de escape original, kit de cilindros Malossi ø 63 mm com 125 cc., cabeçote original, árvore de cames original e filtro original
  • Curva 1: Sistema de escape Malossi com db killer, kit de cilindro Malossi ø 63 mm com 125 cc., cabeça original, árvore de cames original e filtro original
  • Curva 2: Sistema de escape original, kit de cilindros Malossi ø 63 mm com 150 cc, cabeça original, árvore de cames original e filtro original
  • Curva 3: Sistema de escape Malossi com db killer, kit de cilindro Malossi ø 63 mm com 150 cc., cabeça original, árvore de cames original e filtro original

Atribuição de veículo

O Force Master 2 é para eles Vespa LX Touring 150 em todo o ano 2012–2014 fornecido. Só pode ser utilizado com o cilindro Malossi destinado a este fim.

Controle suplementar

Em conexão com o Ó2regulador, a unidade de controle permite um controle abrangente da injeção. A votação apoia as etapas de processamento previstas por Malossi.

O produto é reservado exclusivamente para corridas em locais especialmente designados de acordo com os regulamentos das autoridades desportivas relevantes. O uso fora desta área de aplicação não é pretendido.