VESPA LX 150 [2012-2015] - Force Master 2 Controle eletrônico para cilindros I-Tech 4 tempos

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ID: 15713696678214

€339,00 EUR

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DESCRICAO DO PRODUTO

MALOSSI Force Master 2 para a Vespa LX 150

O controle eletrônico Force Master 2 adapta a injeção aos diferentes cilindros Malossi 4 tempos e originais. Quatro mapas estão disponíveis para ajuste, cada um deles projetado para a combinação de sistema de escapamento, cilindro, cabeçote, árvore de cames e filtro de ar.

Função e coordenação

  • Ajuste de injeção de ± 20% em min/médio/máx.
  • Dependendo do veículo, o limitador de rotações pode ser aumentado em 2.250 rpm.
  • Limitador de velocidade original: 9.250 RPM.
  • Limitador de velocidade Malossi: 11.500 RPM.
  • Quatro mapas selecionáveis ​​para diferentes configurações de motor e escapamento.

Mapas

  • Curva 0: Sistema de escapamento original, kit de cilindros Malossi ø 63 mm com 125 cc, cabeçote original, árvore de cames original e filtro original.
  • Curva 1: Sistema de escapamento Malossi com db killer, kit de cilindro Malossi ø 63 mm com 125 cc, cabeçote original, árvore de cames original e filtro original.
  • Curva 2: Sistema de escapamento original, kit de cilindros Malossi ø 63 mm com 150 cc, cabeçote original, árvore de cames original e filtro original.
  • Curva 3: Sistema de escapamento Malossi com db killer, kit de cilindro Malossi ø 63 mm com 150 cc, cabeçote original, árvore de cames original e filtro original.

Atribuição de veículo

Adequado para o VESPA LX 150, construída 2012-2015. Destina-se a ser utilizado exclusivamente com cilindro Malossi.

Nota factual

O Force Master 2 e o O2-Os controladores trabalham juntos para gerenciar e controlar o controle de injeção das etapas de usinagem pretendidas por Malossi. O produto destina-se exclusivamente a corridas em locais designados de acordo com os regulamentos das autoridades desportivas relevantes.

Descrição

MALOSSI Force Master 2 para a Vespa LX 150

O controle eletrônico Force Master 2 adapta a injeção aos diferentes cilindros Malossi 4 tempos e originais. Quatro mapas estão disponíveis para ajuste, cada um deles projetado para a combinação de sistema de escapamento, cilindro, cabeçote, árvore de cames e filtro de ar.

Função e coordenação

  • Ajuste de injeção de ± 20% em min/médio/máx.
  • Dependendo do veículo, o limitador de rotações pode ser aumentado em 2.250 rpm.
  • Limitador de velocidade original: 9.250 RPM.
  • Limitador de velocidade Malossi: 11.500 RPM.
  • Quatro mapas selecionáveis ​​para diferentes configurações de motor e escapamento.

Mapas

  • Curva 0: Sistema de escapamento original, kit de cilindros Malossi ø 63 mm com 125 cc, cabeçote original, árvore de cames original e filtro original.
  • Curva 1: Sistema de escapamento Malossi com db killer, kit de cilindro Malossi ø 63 mm com 125 cc, cabeçote original, árvore de cames original e filtro original.
  • Curva 2: Sistema de escapamento original, kit de cilindros Malossi ø 63 mm com 150 cc, cabeçote original, árvore de cames original e filtro original.
  • Curva 3: Sistema de escapamento Malossi com db killer, kit de cilindro Malossi ø 63 mm com 150 cc, cabeçote original, árvore de cames original e filtro original.

Atribuição de veículo

Adequado para o VESPA LX 150, construída 2012-2015. Destina-se a ser utilizado exclusivamente com cilindro Malossi.

Nota factual

O Force Master 2 e o O2-Os controladores trabalham juntos para gerenciar e controlar o controle de injeção das etapas de usinagem pretendidas por Malossi. O produto destina-se exclusivamente a corridas em locais designados de acordo com os regulamentos das autoridades desportivas relevantes.