VESPA GTS TOURING 300 [2011-2012] - Caixa de ignição eletrônica Force Master 2.1

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ID: 15713666859334

€511,00 EUR

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DESCRICAO DO PRODUTO

Caixa de ignição eletrônica para Vespa GTS Touring 300

O MALOSSI Force Master 2.1 suporta o gerenciamento de desempenho do VESPA GTS TOURING 300 e pode ser configurado através de uma interface de usuário recém-projetada. Uma interface para linhas de comunicação K e CAN, bem como uma entrada de ignição capacitiva ampliam as opções de ajuste. O limitador de velocidade pode ser aumentado em +1.000 RPM em comparação com o limite original.

Recursos e dados técnicos

  • Configuração de consumo: ± 14% em BAIXO/ALTO/MÉDIO
  • Faixa de temperatura: -30°C +80°C
  • Tensão operacional mínima: +7V
  • Tensão máxima de operação: +16V
  • Consumo médio de corrente: <-200mA
  • Proteção ambiental: IP65
  • Quatro cartões armazenados para diferentes combinações de sistema de escape, cilindro, cabeçote, eixo de comando e filtro

Coordenação e alocação de veículos

As quatro placas cobrem configurações com Malossi ou componentes originais. Em conjunto com o regulador de O2, a unidade de controle permite o controle completo do carburador. A atribuição específica do veículo é: VESPA GTS TOURING 300, construída em 2011-2012.

Nota factual

Os produtos destinam-se exclusivamente a corridas em locais especialmente designados e de acordo com os regulamentos das autoridades desportivas relevantes. Nenhuma responsabilidade é assumida pelo uso indevido.

Descrição

Caixa de ignição eletrônica para Vespa GTS Touring 300

O MALOSSI Force Master 2.1 suporta o gerenciamento de desempenho do VESPA GTS TOURING 300 e pode ser configurado através de uma interface de usuário recém-projetada. Uma interface para linhas de comunicação K e CAN, bem como uma entrada de ignição capacitiva ampliam as opções de ajuste. O limitador de velocidade pode ser aumentado em +1.000 RPM em comparação com o limite original.

Recursos e dados técnicos

  • Configuração de consumo: ± 14% em BAIXO/ALTO/MÉDIO
  • Faixa de temperatura: -30°C +80°C
  • Tensão operacional mínima: +7V
  • Tensão máxima de operação: +16V
  • Consumo médio de corrente: <-200mA
  • Proteção ambiental: IP65
  • Quatro cartões armazenados para diferentes combinações de sistema de escape, cilindro, cabeçote, eixo de comando e filtro

Coordenação e alocação de veículos

As quatro placas cobrem configurações com Malossi ou componentes originais. Em conjunto com o regulador de O2, a unidade de controle permite o controle completo do carburador. A atribuição específica do veículo é: VESPA GTS TOURING 300, construída em 2011-2012.

Nota factual

Os produtos destinam-se exclusivamente a corridas em locais especialmente designados e de acordo com os regulamentos das autoridades desportivas relevantes. Nenhuma responsabilidade é assumida pelo uso indevido.