VESPA GTS SUPER 125 [2023-2024] - Conjunto de cilindros H20 I-Tech - Ø63mm Piaggio/Vespa

Conjunto de cilindros MALOSSI H20 I-Tech com Ø 63 mm

O conjunto de cilindros H20 I-Tech foi projetado para a VESPA GTS SUPER 125 construída em 2023-2024. Com diâmetro de Ø 63 mm, curso de 58,7 mm e deslocamento de 183 cm³, o conjunto oferece dimensões técnicas claramente definidas para uso em competição.

Cilindro e usinagem

• Furo: Ø 63 mm
• Curso: 58,7 mm
• Deslocamento: 183 cm³
• Taxa de compressão: 11,48
• Folga cilindro-pistão: 0,05 mm

O cilindro é feito de uma liga primária de alumínio com alto teor de silício endurecido e temperado. A camisa do cilindro possui um revestimento de carboneto de silício em uma matriz de níquel galvânico. Sua suavização cruzada é feita em dois passes de diamante com tolerâncias muito limitadas. A usinagem é realizada em máquinas-ferramentas com controle numérico de alta precisão. Superfícies de troca de calor recentemente calculadas suportam o design térmico.

Pistões e anéis de pistão

O pistão leve, reforçado e ultracompacto funciona com três anéis. É feito de uma liga especial de alumínio com alto teor de silício e baixa expansão térmica. Existe um revestimento de estanho nas superfícies deslizantes. O pistão também é usinado em máquinas-ferramentas controladas numericamente e possui superfícies de troca de calor aprimoradas.

• Primeiro anel: anel de compressão em aço nitretado e cromado
• Segundo anel: ferro fundido especial
• Anel limpador: de três peças, feito de liga especial de aço cromado
• Anéis de pistão com resistência mecânica muito alta

Atribuição de veículo

Adequado para a VESPA GTS SUPER 125, construída entre 2023 e 2024.

Nota factual

Este produto destina-se exclusivamente a competições em locais designados e de acordo com os regulamentos das associações desportivas relevantes. Nenhuma responsabilidade é assumida pelo uso indevido. As instruções estão disponíveis como um documento do produto.