VESPA GTS SUPER 125 [2017-2018] - Conjunto de cilindros H20 I-Tech - Ø63mm Piaggio/Vespa

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ID: 15705409814854

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DESCRICAO DO PRODUTO

Conjunto de cilindros Malossi H20 I-Tech com Ø 63 mm para Vespa GTS Super 125

O conjunto de cilindros H20 I-Tech da Malossi destina-se à VESPA GTS SUPER 125 construída em 2017-2018. Com um diâmetro de Ø 63 mm, curso de 58,7 mm e cilindrada de 183 cm³, oferece uma base técnica claramente definida para um design de motor competitivo. A taxa de compressão é 11,48.

Cilindro e usinagem

  • Furo: Ø 63 mm
  • Curso: 58,7 mm
  • Deslocamento: 183 cm³
  • Taxa de compressão: 11,48
  • Folga cilindro-pistão: 0,05 mm

O cilindro é feito de uma liga primária de alumínio com alto teor de silício endurecido e temperado. A camisa do cilindro possui um revestimento de carboneto de silício em uma matriz de níquel galvânico. A pista é caracterizada por suavização cruzada com dois passes de diamante e tolerâncias muito limitadas. A usinagem é realizada em máquinas-ferramentas com controle numérico de alta precisão. Superfícies de troca de calor recentemente calculadas e melhoradas complementam o design.

Pistões e anéis de pistão

O pistão ultracompacto, leve e reforçado possui três anéis. É feito de uma liga especial de alumínio com alto teor de silício e baixa expansão térmica. As superfícies deslizantes possuem revestimento de estanho. O pistão também é usinado em máquinas-ferramentas controladas numericamente e possui superfícies de troca de calor aprimoradas.

  • Primeiro anel: anel de compressão em aço nitretado e cromado
  • Segundo anel: ferro fundido especial
  • Anel limpador: de três peças, feito de liga especial de aço cromado

Os anéis especiais são projetados para altas propriedades de deslizamento e resistência mecânica muito alta.

Atribuição de veículo

  • VESPA GTS SUPER 125, construída em 2017-2018

Informações de uso factuais

Estes produtos destinam-se exclusivamente à utilização em competições em locais designados, de acordo com os regulamentos das associações desportivas relevantes. Não assumimos qualquer responsabilidade por uso indevido.

Descrição

Conjunto de cilindros Malossi H20 I-Tech com Ø 63 mm para Vespa GTS Super 125

O conjunto de cilindros H20 I-Tech da Malossi destina-se à VESPA GTS SUPER 125 construída em 2017-2018. Com um diâmetro de Ø 63 mm, curso de 58,7 mm e cilindrada de 183 cm³, oferece uma base técnica claramente definida para um design de motor competitivo. A taxa de compressão é 11,48.

Cilindro e usinagem

  • Furo: Ø 63 mm
  • Curso: 58,7 mm
  • Deslocamento: 183 cm³
  • Taxa de compressão: 11,48
  • Folga cilindro-pistão: 0,05 mm

O cilindro é feito de uma liga primária de alumínio com alto teor de silício endurecido e temperado. A camisa do cilindro possui um revestimento de carboneto de silício em uma matriz de níquel galvânico. A pista é caracterizada por suavização cruzada com dois passes de diamante e tolerâncias muito limitadas. A usinagem é realizada em máquinas-ferramentas com controle numérico de alta precisão. Superfícies de troca de calor recentemente calculadas e melhoradas complementam o design.

Pistões e anéis de pistão

O pistão ultracompacto, leve e reforçado possui três anéis. É feito de uma liga especial de alumínio com alto teor de silício e baixa expansão térmica. As superfícies deslizantes possuem revestimento de estanho. O pistão também é usinado em máquinas-ferramentas controladas numericamente e possui superfícies de troca de calor aprimoradas.

  • Primeiro anel: anel de compressão em aço nitretado e cromado
  • Segundo anel: ferro fundido especial
  • Anel limpador: de três peças, feito de liga especial de aço cromado

Os anéis especiais são projetados para altas propriedades de deslizamento e resistência mecânica muito alta.

Atribuição de veículo

  • VESPA GTS SUPER 125, construída em 2017-2018

Informações de uso factuais

Estes produtos destinam-se exclusivamente à utilização em competições em locais designados, de acordo com os regulamentos das associações desportivas relevantes. Não assumimos qualquer responsabilidade por uso indevido.

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