Vespa GTS 125 I-GET Supersport [2020] - Conjunto de cilindros H20 I-Tech - Ø63mm Piaggio/Vespa

Conjunto de cilindros MALOSSI H20 I-Tech para Vespa GTS 125 I-GET Supersport

O conjunto de cilindros H20 I-Tech é destinado à Vespa GTS 125 I-GET Supersport de 2020. Com furo de Ø 63 mm, curso de 58,7 mm e cilindrada de 183 cm³, oferece um design técnico claramente definido para uso competitivo.

Cilindro e usinagem

• Furo: Ø 63 mm
• Curso: 58,7 mm
• Deslocamento: 183 cm³
• Taxa de compressão: 11,48
• Folga cilindro-pistão: 0,05 mm

O cilindro é feito de uma liga primária de alumínio com alto teor de silício endurecido e temperado. A camisa do cilindro possui um revestimento de carboneto de silício em uma matriz de níquel galvânico. Uma suavização cruzada com dois passes de diamante e tolerâncias muito limitadas complementam a execução precisa. A usinagem é realizada em máquinas-ferramentas com controle numérico de alta precisão. Superfícies de troca de calor recentemente calculadas e melhoradas apoiam o design térmico.

Pistões e anéis de pistão

O pistão ultracompacto, leve e reforçado possui três anéis. Sua liga especial de alumínio com alto teor de silício foi projetada para baixa expansão térmica. Existe um revestimento de estanho nas superfícies deslizantes. O pistão também é usinado em máquinas-ferramentas controladas numericamente e possui superfícies de troca de calor aprimoradas.

• I. Anel: Anel de compressão em aço nitretado e cromado
• II. Anel: ferro fundido especial
• Anel limpador: de três peças, feito de liga especial de aço cromado

Atribuição de veículo

• Vespa GTS 125 I-GET Supersport, construída em 2020

Informações de uso factuais

Este produto destina-se exclusivamente ao uso em competições em locais designados de acordo com os regulamentos das associações desportivas relevantes. Nenhuma responsabilidade é assumida pelo uso indevido.