Vespa GTS 125 I-GET Super Notte [2020] - Conjunto de cilindros H20 I-Tech - Ø63mm Piaggio/Vespa

Conjunto de cilindros MALOSSI H20 I-Tech com Ø 63 mm

O conjunto de cilindros H20 I-Tech foi projetado para a Vespa GTS 125 I-GET Super Notte de 2020. Com diâmetro de cilindro de Ø 63 mm, curso de 58,7 mm e cilindrada de 183 cm³, oferece uma configuração técnica claramente definida para uso em competição.

Cilindro e usinagem

• Furo do cilindro: Ø 63 mm
• Curso: 58,7 mm
• Deslocamento: 183 cm³
• Taxa de compressão: 11,48
• Folga cilindro-pistão: 0,05 mm

O cilindro é feito de uma liga primária de alumínio com alto teor de silício endurecido e temperado. Seu revestimento possui revestimento de carboneto de silício em matriz de níquel galvanizada. A suavização cruzada é feita em dois passes de diamante com tolerâncias muito limitadas. A usinagem é realizada em máquinas-ferramentas com controle numérico de alta precisão. Superfícies de troca de calor recentemente calculadas suportam o design térmico do cilindro.

Pistões e anéis de pistão

O pistão ultracompacto, leve e reforçado possui três anéis. É feito de uma liga especial de alumínio com alto teor de silício e baixa expansão térmica. Existe um revestimento de estanho nas superfícies deslizantes. O pistão também é usinado em máquinas-ferramentas controladas numericamente e possui superfícies de troca de calor aprimoradas.

• Primeiro anel: anel de compressão em aço nitretado e cromado
• Segundo anel: ferro fundido especial
• Anel limpador: design de três peças feito de liga especial de aço cromado

Os anéis especiais são projetados para boas propriedades de deslizamento e resistência mecânica muito alta.

Atribuição de veículo

• Vespa GTS 125 I-GET Super Notte, construída em 2020

Instruções de uso factuais

Este produto destina-se exclusivamente ao uso em competições em locais designados de acordo com os regulamentos das associações desportivas relevantes. Nenhuma responsabilidade é assumida pelo uso indevido. Instruções específicas do produto estão disponíveis.