VESPA GTS 125 [2009-2013] - cilindro de alumínio ø 63 pino ø 14 4 tempos

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ID: 15713660633414

€436,00 EUR

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DESCRICAO DO PRODUTO

Cilindro de alumínio para Vespa GTS 125 de 2009 a 2013

O cilindro de alumínio MALOSSI ø 63 pinos ø 14 4 tempos é atribuído à VESPA GTS 125 na faixa anual completa 2009-2013. Seu design combina uma construção em alumínio com uma conexão cilindro-pistão usinada com precisão e superfícies de troca de calor coordenadas.

Características técnicas

  • Furo: 63mm
  • Curso: 58,6 mm
  • Deslocamento: 182,67 cm³
  • Taxa de compressão: 11,15:1
  • Material: alumínio
  • Compressão do pistão: Corrida
  • Pino Ø 14

Estrutura do cilindro e pistão

O cilindro é feito de uma liga primária de alumínio com alta proporção de silício endurecido e temperado. A camisa do cilindro possui um revestimento de carboneto de silício em forma de níquel galvanizado. Um alisamento cruzado com dois passes de diamante e tolerâncias muito limitadas complementa o processamento em máquinas de alta precisão controladas numericamente.

O pistão ultracompacto possui 3 anéis, é feito de uma liga especial de alumínio com alto teor de silício e baixa expansão térmica. As superfícies deslizantes possuem revestimento de estanho. O pistão é reduzido em peso e reforçado; suas superfícies de troca de calor são melhoradas. Anéis especiais com altas propriedades de deslizamento e resistência mecânica muito elevada complementam o design do pistão.

Atribuição e uso do veículo

Adequado para VESPA GTS 125, construída entre 2009 e 2013. O produto destina-se exclusivamente a corridas em locais especialmente designados de acordo com os regulamentos das autoridades desportivas competentes. A utilização ocorre em conformidade com a regulamentação aplicável ao respectivo local.

Descrição

Cilindro de alumínio para Vespa GTS 125 de 2009 a 2013

O cilindro de alumínio MALOSSI ø 63 pinos ø 14 4 tempos é atribuído à VESPA GTS 125 na faixa anual completa 2009-2013. Seu design combina uma construção em alumínio com uma conexão cilindro-pistão usinada com precisão e superfícies de troca de calor coordenadas.

Características técnicas

  • Furo: 63mm
  • Curso: 58,6 mm
  • Deslocamento: 182,67 cm³
  • Taxa de compressão: 11,15:1
  • Material: alumínio
  • Compressão do pistão: Corrida
  • Pino Ø 14

Estrutura do cilindro e pistão

O cilindro é feito de uma liga primária de alumínio com alta proporção de silício endurecido e temperado. A camisa do cilindro possui um revestimento de carboneto de silício em forma de níquel galvanizado. Um alisamento cruzado com dois passes de diamante e tolerâncias muito limitadas complementa o processamento em máquinas de alta precisão controladas numericamente.

O pistão ultracompacto possui 3 anéis, é feito de uma liga especial de alumínio com alto teor de silício e baixa expansão térmica. As superfícies deslizantes possuem revestimento de estanho. O pistão é reduzido em peso e reforçado; suas superfícies de troca de calor são melhoradas. Anéis especiais com altas propriedades de deslizamento e resistência mecânica muito elevada complementam o design do pistão.

Atribuição e uso do veículo

Adequado para VESPA GTS 125, construída entre 2009 e 2013. O produto destina-se exclusivamente a corridas em locais especialmente designados de acordo com os regulamentos das autoridades desportivas competentes. A utilização ocorre em conformidade com a regulamentação aplicável ao respectivo local.