Triumph Street Triple RS [2017-2019] - manetes de embreagem e freio curtas

Controle preciso com dois dedos

O conjunto de alavancas Evotech Performance Evo Short combina uma alavanca de embreagem curta com uma alavanca de freio curta. A superfície de empunhadura utilizável, com aproximadamente 55 mm de largura, foi projetada para ser operada com dois dedos enluvados.

Bordas profundamente arredondadas ao longo das alavancas proporcionam um contato confortável e uma pegada controlada. O design encurtado em comparação com as alavancas originais também reduz a probabilidade de contacto com obstáculos sólidos.

Largura do punho ajustável individualmente

• Seis posições de ajuste em ambas as alavancas
• Faixa de ajuste típica de 17 mm, medida no centro da alavanca
• As marcações fresadas mostram a posição selecionada
• Ajustadores anodizados vermelhos para operação claramente visível

Construção em alumínio usinado

As lâminas da alavanca e as conexões de montagem são feitas de alumínio sólido e preto anodizado. As fresagens na parte traseira reduzem o peso sem sacrificar a resistência necessária da construção.

• Conexões de montagem fresadas em CNC para aceitação precisa dos componentes originais
• Pinos de segurança e clipes de travamento em aço inoxidável usinados em CNC
• Ponto de ruptura definido na extremidade esférica da alavanca
• Dimensões das extremidades da alavanca de acordo com os requisitos legais

Escopo de entrega

É fornecido um conjunto específico do modelo composto por uma alavanca de embreagem curta e uma alavanca de freio curta com as conexões de montagem e componentes de fixação associados.

Montagem

O conjunto substitui as alavancas padrão e é adaptado às montagens específicas do veículo, bem como aos interruptores de embreagem e luz de freio existentes. As ferramentas básicas são suficientes para a instalação. As instruções de montagem em vídeo são fornecidas para download pelo fabricante.

Compatibilidade

Adequado para Triumph Street Triple RS de 2017 a 2019. O conjunto de alavancas é específico do modelo e não foi projetado como um componente universal.