Triumph Daytona 675 [2006-2012] - conjunto de embreagem dobrável e alavanca de freio

€176,00 EUR

ENTREGA
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DESCRICAO DO PRODUTO

Conjunto de alavanca Evotech Evo para Triumph Daytona 675

Desenvolvido no Reino Unido, o conjunto combina uma alavanca de embreagem e uma alavanca de freio em toda a extensão. As bordas ergonomicamente arredondadas proporcionam uma pegada confortável, enquanto as opções de ajuste preciso permitem o ajuste individual para diferentes comprimentos de dedos.

Mecanismo dobrável para proteger as alavancas

Se entrarem em contacto com um objecto sólido, as lâminas da alavanca podem mover-se para cima. Isto reduz o risco de quebra da alavanca em caso de tombamento ou queda. Uma mola tensionada e um rolamento mantêm cada alavanca firmemente em sua posição normal; Ele pode então ser redefinido manualmente.

Largura do punho ajustável individualmente

  • Ajuste de seis estágios nas alavancas de embreagem e freio
  • Faixa de ajuste típica de 17 mm ± 1 mm, medida no centro da alavanca
  • Marcações fresadas para indicar claramente a posição selecionada
  • Ajustadores anodizados vermelhos como detalhe contrastante

Construção fabricada com precisão

  • Lâminas de alavanca de alumínio usinadas e conexões de retenção
  • Pinos de dobradiça de aço inoxidável usinados CNC e clipes de travamento
  • As fresagens na parte traseira da alavanca reduzem o peso enquanto mantêm a resistência
  • Anodização preta e durável das lâminas da alavanca e conexões do suporte
  • Extremidades da esfera com dimensões de acordo com os requisitos legais

Escopo de entrega

É entregue um conjunto Evotech Evo correspondente que consiste em uma alavanca de embreagem dobrável e uma alavanca de freio dobrável com lâminas de alavanca pretas, conexões de suporte pretas e ajustadores de alcance vermelhos.

Montagem

As conexões de suporte fresadas em CNC são projetadas para segurar com precisão os componentes padrão. Isto permite uma instalação precisa e descomplicada no modelo de motocicleta pretendido.

Compatibilidade

Adequado para o Triumph Daytona 675 de 2006 a 2012.

Instruções de montagem no vídeo

Descrição

Conjunto de alavanca Evotech Evo para Triumph Daytona 675

Desenvolvido no Reino Unido, o conjunto combina uma alavanca de embreagem e uma alavanca de freio em toda a extensão. As bordas ergonomicamente arredondadas proporcionam uma pegada confortável, enquanto as opções de ajuste preciso permitem o ajuste individual para diferentes comprimentos de dedos.

Mecanismo dobrável para proteger as alavancas

Se entrarem em contacto com um objecto sólido, as lâminas da alavanca podem mover-se para cima. Isto reduz o risco de quebra da alavanca em caso de tombamento ou queda. Uma mola tensionada e um rolamento mantêm cada alavanca firmemente em sua posição normal; Ele pode então ser redefinido manualmente.

Largura do punho ajustável individualmente

  • Ajuste de seis estágios nas alavancas de embreagem e freio
  • Faixa de ajuste típica de 17 mm ± 1 mm, medida no centro da alavanca
  • Marcações fresadas para indicar claramente a posição selecionada
  • Ajustadores anodizados vermelhos como detalhe contrastante

Construção fabricada com precisão

  • Lâminas de alavanca de alumínio usinadas e conexões de retenção
  • Pinos de dobradiça de aço inoxidável usinados CNC e clipes de travamento
  • As fresagens na parte traseira da alavanca reduzem o peso enquanto mantêm a resistência
  • Anodização preta e durável das lâminas da alavanca e conexões do suporte
  • Extremidades da esfera com dimensões de acordo com os requisitos legais

Escopo de entrega

É entregue um conjunto Evotech Evo correspondente que consiste em uma alavanca de embreagem dobrável e uma alavanca de freio dobrável com lâminas de alavanca pretas, conexões de suporte pretas e ajustadores de alcance vermelhos.

Montagem

As conexões de suporte fresadas em CNC são projetadas para segurar com precisão os componentes padrão. Isto permite uma instalação precisa e descomplicada no modelo de motocicleta pretendido.

Compatibilidade

Adequado para o Triumph Daytona 675 de 2006 a 2012.

Instruções de montagem no vídeo