Tm Racing MX 125 [1996-2011] - pistões fundidos

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ID: 15709577871686

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DESCRICAO DO PRODUTO

Pistões fundidos VERTEX para TM Racing MX 125 de 1996 a 2011

O pistão fundido VERTEX foi projetado como um componente de substituição para o motor do TM Racing MX 125 em toda a faixa de modelos de 1996 a 2011. A combinação de alumínio e tipo de pistão fundido atribui o pistão à área superior do motor.

Projeto e dados técnicos

  • Material: alumínio
  • Tipo de pistão: fundido
  • Compressão do pistão: padrão
  • Diâmetro Ø: 53,95 mm
  • Tamanho grande da letra: B
  • Tamanho grande: +0,01
  • Diâmetro do furo: 54,00 mm
  • Quantidade de anéis: 1
  • Curso: 2T

Atribuição de veículo

O pistão é atribuído ao TM Racing MX 125, construído entre 1996 e 2011. O diâmetro especificado de 53,95 mm, o sobredimensionamento +0,01 e o diâmetro do furo de 54,00 mm são particularmente relevantes para a seleção.

Nota de seleção

Antes de encomendar, compare as dimensões técnicas e a marcação B com o motor existente ou a peça sobressalente necessária. A versão de compressão padrão com anel de pistão é especificada para um motor 2T.

Descrição

Pistões fundidos VERTEX para TM Racing MX 125 de 1996 a 2011

O pistão fundido VERTEX foi projetado como um componente de substituição para o motor do TM Racing MX 125 em toda a faixa de modelos de 1996 a 2011. A combinação de alumínio e tipo de pistão fundido atribui o pistão à área superior do motor.

Projeto e dados técnicos

  • Material: alumínio
  • Tipo de pistão: fundido
  • Compressão do pistão: padrão
  • Diâmetro Ø: 53,95 mm
  • Tamanho grande da letra: B
  • Tamanho grande: +0,01
  • Diâmetro do furo: 54,00 mm
  • Quantidade de anéis: 1
  • Curso: 2T

Atribuição de veículo

O pistão é atribuído ao TM Racing MX 125, construído entre 1996 e 2011. O diâmetro especificado de 53,95 mm, o sobredimensionamento +0,01 e o diâmetro do furo de 54,00 mm são particularmente relevantes para a seleção.

Nota de seleção

Antes de encomendar, compare as dimensões técnicas e a marcação B com o motor existente ou a peça sobressalente necessária. A versão de compressão padrão com anel de pistão é especificada para um motor 2T.