Tm Racing EN 250 [2000-2008] - pistões fundidos

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ID: 15709586424134

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DESCRICAO DO PRODUTO

Pistão fundido VERTEX para TM Racing EN 250

O pistão fundido VERTEX é atribuído ao TM Racing EN 250 na faixa anual 2000-2008. Suas especificações são projetadas para um motor 2T e compressão de pistão padrão. O componente oferece assim uma seleção claramente definida de acordo com o tipo de motor, tipo de pistão e dimensões.

Características técnicas

  • Material: alumínio
  • Tipo de pistão: fundido
  • Compressão do pistão: padrão
  • Diâmetro Ø: 66,33 mm
  • Tamanho grande da letra: A
  • Tamanho grande: DST
  • Diâmetro do furo: 66,40 mm
  • Quantidade de anéis: 1
  • Curso: 2T

Atribuição de veículo

O pistão é atribuído ao TM Racing EN 250, construído entre 2000 e 2008. A seleção do veículo deve ser baseada no nome do modelo declarado e na gama completa do ano.

Seleção baseada em medidas

O diâmetro Ø de 66,33 mm, o diâmetro do furo de 66,40 mm e as marcações “A” e “STD” são particularmente relevantes para a classificação técnica. Essas informações permitem testes direcionados com base nos dados existentes do motor. O pistão de alumínio fundido possui um anel de pistão e foi projetado para um motor 2T.

Descrição

Pistão fundido VERTEX para TM Racing EN 250

O pistão fundido VERTEX é atribuído ao TM Racing EN 250 na faixa anual 2000-2008. Suas especificações são projetadas para um motor 2T e compressão de pistão padrão. O componente oferece assim uma seleção claramente definida de acordo com o tipo de motor, tipo de pistão e dimensões.

Características técnicas

  • Material: alumínio
  • Tipo de pistão: fundido
  • Compressão do pistão: padrão
  • Diâmetro Ø: 66,33 mm
  • Tamanho grande da letra: A
  • Tamanho grande: DST
  • Diâmetro do furo: 66,40 mm
  • Quantidade de anéis: 1
  • Curso: 2T

Atribuição de veículo

O pistão é atribuído ao TM Racing EN 250, construído entre 2000 e 2008. A seleção do veículo deve ser baseada no nome do modelo declarado e na gama completa do ano.

Seleção baseada em medidas

O diâmetro Ø de 66,33 mm, o diâmetro do furo de 66,40 mm e as marcações “A” e “STD” são particularmente relevantes para a classificação técnica. Essas informações permitem testes direcionados com base nos dados existentes do motor. O pistão de alumínio fundido possui um anel de pistão e foi projetado para um motor 2T.