Suzuki GS 650 [EMGO] – Amortecedores clássicos
Descrição
Amortecedores EMGO Classic para Suzuki GS 650
Os amortecedores clássicos da EMGO foram desenvolvidos especificamente para a Suzuki GS 650. Eles oferecem amortecimento confiável e contribuem para a estabilidade de direção. Os amortecedores são concebidos como um par para a posição de montagem traseira e caracterizam-se por uma construção robusta.
Características técnicas
- Marca: EMGO
- Cor e superfície: Preto com elementos cromados e brilhantes
- Tipo de mola: Taxa de mola linear dupla
- Comprimento (estendido): 335 mm (13,20 polegadas)
- Modelo: Olho/Olho
- Posição de montagem: Traseira
- Reservatório de posição: Dentro
- Tipo: Amortecedor monotubo com manga de mola
- Número de peças: Casal
Descrição do produto
Esses amortecedores são projetados como uma versão monotubo com uma manga de mola integrada. A taxa de mola linear dupla garante suspensão consistente e amortecimento controlado. A combinação da cor base preta e das superfícies cromadas e brilhantes confere aos amortecedores uma aparência clássica que combina bem com o design da Suzuki GS 650.
O design olho/olho permite fácil montagem na suspensão traseira. O reservatório interno contribui para um design compacto e protege os componentes do amortecedor contra influências externas. O comprimento de 335 mm quando estendido é adaptado aos requisitos da Suzuki GS 650.
Estes amortecedores fazem parte dos componentes da suspensão do eixo traseiro e são adequados para substituir ou atualizar o sistema de amortecimento existente. O acabamento e as características técnicas apoiam um estilo de condução estável e melhoram o controle da motocicleta em diferentes condições de estrada.
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| Marca | modelo | deslocamento | Ano de construção | Variante | país | posição | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAWASAKI | Campo de concentração 1000 | 1000 | 1977-1978 | AMÉRICA | |||
| KAWASAKI | Campo de concentração 1000 | 1000 | 1977-1980 | LTDA | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | Campo de concentração 1000 | 1000 | 1978-1980 | Z1R | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | Campo de concentração 1000 | 1000 | 1979-1980 | MK2 | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | Campo de concentração 1000 | 1000 | 1979-1980 | ST | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | Campo de concentração 1000 | 1000 | 1981-1982 | RSE | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | Campo de concentração 1000 | 1000 | 1982-1983 | Réplica de Eddie Lawson | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | Campo de concentração 1100 | 1100 | 1981-1982 | GP | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | Campo de concentração 1100 | 1100 | 1981-1983 | Eixo | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | Campo de concentração 1100 | 1100 | 1983 | LTDA | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | KZ 550 | 550 | 1980-1982 | AMÉRICA | |||
| KAWASAKI | KZ 750 | 750 | 1980-1981 | LTD 4 cilindros | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | KZ 750 | 750 | 1980-1982 | AMÉRICA | |||
| KAWASAKI | KZ 750GP | 750 | 1982 | AMÉRICA | |||
| KAWASAKI | KZ 900 | 900 | 1976 | TODOS | |||
| KAWASAKI | KZ 900 | 900 | 1976 | LTDA | TODOS | ||
| KAWASAKI | Z1000 | 994 | 1977-1979 | EUROPA | |||
| KAWASAKI | Z1000 | 994 | 1978-1980 | Z1R | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z1000 | 1009 | 1979-1980 | MK2 | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z1000 | 994 | 1982-1983 | Réplica de Eddie Lawson | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | 1082 | 1981-1982 | GP | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | 1082 | 1981-1983 | ST | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z750 | 750 | 1980-1982 | LTD 4 cilindros | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z750 | 750 | 1980-1983 | TODOS | |||
| KAWASAKI | Z 750GP | 750 | 1982 | EUROPA | |||
| KAWASAKI | Z1 900 | 897 | 1973-1975 | TODOS | |||
| KAWASAKI | Z1 900 | 896 | 1976 | TODOS | |||
| SUZUKI | GN400 | 392 | 1980 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GN 400 L | 392 | 1980-1982 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GN 400T | 392 | 1980-1982 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GN 400TD | 392 | 1980-1982 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GN 400 | 392 | 1981 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 1100G | 1067 | 1982-1983 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 1100GL | 1100 | 1982-1983 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 300 L | 300 | 1982-1985 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 425 | 425 | 1979 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 425E | 425 | 1979 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 425 L | 425 | 1979 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 450 | 444 | 1980-1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 450E | 444 | 1980-1981 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 450E | 444 | 1982 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 450GA | 450 | 1982-1983 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 450T | 444 | 1981-1982 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 450T | 444 | 1981-1983 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 450TX | 444 | 1982-1983 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1977 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1977-1979 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 550E | 550 | 1978-1980 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 550 L | 550 | 1979-1982 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 550T | 550 | 1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 550T | 550 | 1981 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 650E | 650 | 1981 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 650GL | 650 | 1981 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 850G | 837 | 1979-1981 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 850G | 837 | 1982 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 850GL | 837 | 1980-1981 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 850GL | 837 | 1982 | EUROPA | |||
| YAMAHA | RD250 | 250 | 1973-1975 | TODOS | |||
| YAMAHA | RD250 | 245 | 1975 | EUROPA | |||
| YAMAHA | RD350 | 350 | 1973-1975 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | RD350 | 345 | 1973-1975 | EUROPA | |||
| YAMAHA | TX650 | 650 | 1973-1974 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | XS 360 | 360 | 1976-1977 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | XS 360 | 353 | 1976-1977 | EUROPA |