Suzuki GS 1100 [RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC] - Regulador retificador compatível com íons de lítio Hot Shot
Descrição
Regulador retificador Hot Shot de RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC para Suzuki GS 1100
O Retificador-Regulador Hot Shot da RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC é uma peça de reposição para o sistema elétrico da Suzuki GS 1100. Este componente desempenha a importante função de converter a tensão alternada gerada pelo gerador em uma tensão contínua constante e mantê-la em um nível estável. Isso garante que a eletrônica de bordo seja alimentada de forma confiável e que a bateria seja carregada de maneira ideal.
Características técnicas
- Marca: RICK'S MOTORSPORT ELÉTRICO
- Modelo: Tiro quente
- Tipo de produto: Retificadores e reguladores
- Tensão de saída: 14V
- Compatibilidade: Peça de reposição original, adequada para baterias de íon de lítio
- Grupo de produtos: Grupo de Sistemas Elétricos
- Tipo de produto: Grupo Alternador
- Número de peças: Peça única
Função e área de aplicação
O regulador retificador Hot Shot foi projetado especificamente para uso com baterias de íons de lítio. Garante uma tensão de alimentação estável de 14 volts e protege a bateria e o sistema elétrico contra sobretensões. O componente foi projetado como peça de reposição original e pode ser substituído diretamente pelo regulador retificador padrão da Suzuki GS 1100.
O uso deste retificador aumentará a vida útil da bateria e aumentará a confiabilidade dos componentes elétricos. A instalação ocorre sem grandes alterações no veículo e pode ser facilmente realizada por pessoal especializado com conhecimento em sistemas elétricos de motocicletas.
Vantagens do retificador Hot Shot
- Controle de tensão ideal para baterias de íons de lítio
- Substituição direta da peça original da Suzuki GS 1100
- Fonte de alimentação estável para consumidores elétricos
- Proteção contra sobretensão e danos elétricos
O retificador-regulador Hot Shot da RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC é um componente técnico que suporta de forma confiável o desempenho elétrico da Suzuki GS 1100 e regula com eficiência o funcionamento da bateria.
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| Marca | modelo | deslocamento | Ano de construção | Variante | país | posição | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SUZUKI | GS 1100E | 1100 | 1982-1983 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 1100G | 1067 | 1982-1983 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 1100 GK | 1100 | 1982 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 1100GL | 1100 | 1983 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 1100 L | 1100 | 1980 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 1100S | 1100 | 1983 | Katana | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GS 450 L | 444 | 1983, 1985-1987 | Helicóptero | EUROPA | ||
| SUZUKI | GS 450 L | 444 | 1983, 1985-1988 | Helicóptero | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GS 450 T | 444 | 1983 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 550E | 550 | 1983-1984 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 550EF | 550 | 1985-1986 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 550ES | 550 | 1983-1986 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 550 L | 550 | 1985-1986 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 650G | 665 | 1981-1983 | Katana | EUROPA | ||
| SUZUKI | GS 650G | 665 | 1981-1983 | Katana | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GS 650GL | 650 | 1981-1983 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 650M | 650 | 1983 | Katana | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GS 650M | 650 | 1983 | Katana | EUROPA | ||
| SUZUKI | GS 750 S | 750 | 1983 | Katana | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GS 750T | 750 | 1983 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 850G | 837 | 1982-1983 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 850G | 837 | 1984 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 850GL | 837 | 1982-1984 | EUROPA |