SUZUKI DR Z 400 E [2000-2015] - Réplica de pistões forjados

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ID: 15710176706886

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DESCRICAO DO PRODUTO

Pistões forjados VERTEX Replica para o SUZUKI DR Z 400 E

O pistão forjado VERTEX Replica é atribuído ao SUZUKI DR Z 400 E na faixa anual completa de 2000 a 2015. A versão em alumínio possui um tipo de pistão forjado e compressão de pistão padrão. Isto permite que o pistão seja selecionado especificamente para a aplicação relevante com base nas dimensões especificadas e nos dados do motor.

Características técnicas

  • Material: alumínio
  • Tipo de pistão: Forjado
  • Compressão do pistão: padrão
  • Diâmetro Ø: 89,96 mm
  • Tamanho grande da letra: A
  • Tamanho grande: DST
  • Diâmetro do furo: 90,00 mm
  • Taxa de compressão: 12,1:1
  • Anéis de pistão: conjunto
  • Curso do motor: 4T

Atribuição de veículo

O pistão forjado destina-se ao SUZUKI DR Z 400 E, construído entre 2000 e 2015. A atribuição e as dimensões do veículo apoiam a comparação com o motor existente antes da seleção.

Nota de seleção

O diâmetro de 89,96 mm, o diâmetro do furo de 90,00 mm, a letra A de tamanho grande e a marcação STD são particularmente relevantes para a tarefa. A taxa de compressão é de 12,1:1. A versão foi projetada para um motor 4T.

Descrição

Pistões forjados VERTEX Replica para o SUZUKI DR Z 400 E

O pistão forjado VERTEX Replica é atribuído ao SUZUKI DR Z 400 E na faixa anual completa de 2000 a 2015. A versão em alumínio possui um tipo de pistão forjado e compressão de pistão padrão. Isto permite que o pistão seja selecionado especificamente para a aplicação relevante com base nas dimensões especificadas e nos dados do motor.

Características técnicas

  • Material: alumínio
  • Tipo de pistão: Forjado
  • Compressão do pistão: padrão
  • Diâmetro Ø: 89,96 mm
  • Tamanho grande da letra: A
  • Tamanho grande: DST
  • Diâmetro do furo: 90,00 mm
  • Taxa de compressão: 12,1:1
  • Anéis de pistão: conjunto
  • Curso do motor: 4T

Atribuição de veículo

O pistão forjado destina-se ao SUZUKI DR Z 400 E, construído entre 2000 e 2015. A atribuição e as dimensões do veículo apoiam a comparação com o motor existente antes da seleção.

Nota de seleção

O diâmetro de 89,96 mm, o diâmetro do furo de 90,00 mm, a letra A de tamanho grande e a marcação STD são particularmente relevantes para a tarefa. A taxa de compressão é de 12,1:1. A versão foi projetada para um motor 4T.