Piaggio MP 3 300 IE RL Touring (M 633) [2011] - Caixa de ignição eletrônica Force Master 2.1

MALOSSI Force Master 2.1 para Piaggio MP 3 300 IE RL Touring

A caixa de ignição eletrônica MALOSSI Force Master 2.1 oferece suporte ao gerenciamento de energia do veículo com uma interface de usuário revisada e configuração simplificada. Uma interface para linhas de comunicação K e CAN, bem como uma entrada de ignição capacitiva ampliam as possibilidades funcionais da unidade de controle.

Função e coordenação

A caixa de ignição oferece quatro cartões pré-configurados para diferentes combinações de sistema de escapamento, cilindro, cabeçote, eixo de comando e filtro. Além disso, a configuração de consumo pode ser ajustada dentro de uma faixa de ± 14% nos níveis BAIXO, ALTO e MÉDIO. O limitador de velocidade pode ser estendido em +1.000 RPM.

• 4 mapas diferentes para configurações de veículos definidas
• Configuração de consumo: ± 14% com LOW/HIGH/MID
• Limitador de velocidade: +1.000 RPM
• Faixa de temperatura: -30°C +80°C
• Tensão operacional mínima: +7V
• Tensão máxima de operação: +16V
• Consumo médio de corrente: <-200mA
• Proteção ambiental: IP65

Atribuição de veículo

O MALOSSI Force Master 2.1 é atribuído ao Piaggio MP 3 300 IE RL Touring (M 633), construído em 2011.

Visão geral do mapa

• Curva 0: Malossi com sistema de escape DB killer, cilindro original, cabeçote original, eixo de comando original e filtro original
• Curva 1: Malossi com sistema de escape DB Killer, cilindro original, cabeça Malossi, árvore de cames original e filtro original
• Curva 2: Sistema de escape original, cilindros Malossi, cabeça Malossi, árvore de cames original e filtros originais
• Curva 3: Malossi com sistema de escape DB Killer, cilindro Malossi, cabeça Malossi, árvore de cames original e filtro original

Em conjunto com o regulador de O2, a unidade de controle permite o controle completo do carburador. Os produtos destinam-se exclusivamente a corridas em locais especialmente designados e de acordo com os regulamentos das autoridades desportivas relevantes. O uso impróprio é excluído pelo fabricante.