Piaggio Liberty 150 IE Iget 3 V S E 4 [2019-2020] - cilindro de alumínio ø 63 pino ø 14 4 tempos

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ID: 15713659715910

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DESCRICAO DO PRODUTO

Cilindro de alumínio MALOSSI para Piaggio Liberty 150 iGet

O cilindro de alumínio MALOSSI ø 63 pinos ø 14 4 tempos destina-se ao Piaggio Liberty 150 IE iGet 3 V S E 4 da faixa de modelos 2019-2020. A versão destina-se a ser um componente de corrida para uso em competições em locais designados.

Características técnicas

  • Furo: 63mm
  • Curso: 58,6 mm
  • Deslocamento: 182,67 cm³
  • Taxa de compressão: 11,15:1
  • Material: alumínio
  • Compressão do pistão: Corrida

O cilindro é feito de uma liga primária de alumínio com alta proporção de silício endurecido e temperado. A camisa do cilindro possui revestimento de carboneto de silício em forma de níquel galvanizado e alisamento cruzado com dois passes de diamante. A usinagem é realizada em máquinas-ferramentas controladas numericamente. Cilindro e pistão são combinados entre si com uma tolerância de 0,05 mm.

Pistões e anéis de pistão

O pistão ultracompacto de 3 anéis é feito de uma liga especial de alumínio com alto teor de silício e baixa expansão térmica. Suas superfícies deslizantes possuem revestimento de estanho. A construção é reduzida e reforçada; Superfícies otimizadas de troca de calor apoiam o design térmico. O conjunto de anéis inclui um anel em I nitretado e cromado, um anel fundido especial e um anel limpador de três partes feito de liga de aço especial cromado.

Nota importante

A instalação só pode ser realizada com a central Force Master 2.1. O produto destina-se exclusivamente a competições em locais designados de acordo com os regulamentos das associações desportivas relevantes.

Descrição

Cilindro de alumínio MALOSSI para Piaggio Liberty 150 iGet

O cilindro de alumínio MALOSSI ø 63 pinos ø 14 4 tempos destina-se ao Piaggio Liberty 150 IE iGet 3 V S E 4 da faixa de modelos 2019-2020. A versão destina-se a ser um componente de corrida para uso em competições em locais designados.

Características técnicas

  • Furo: 63mm
  • Curso: 58,6 mm
  • Deslocamento: 182,67 cm³
  • Taxa de compressão: 11,15:1
  • Material: alumínio
  • Compressão do pistão: Corrida

O cilindro é feito de uma liga primária de alumínio com alta proporção de silício endurecido e temperado. A camisa do cilindro possui revestimento de carboneto de silício em forma de níquel galvanizado e alisamento cruzado com dois passes de diamante. A usinagem é realizada em máquinas-ferramentas controladas numericamente. Cilindro e pistão são combinados entre si com uma tolerância de 0,05 mm.

Pistões e anéis de pistão

O pistão ultracompacto de 3 anéis é feito de uma liga especial de alumínio com alto teor de silício e baixa expansão térmica. Suas superfícies deslizantes possuem revestimento de estanho. A construção é reduzida e reforçada; Superfícies otimizadas de troca de calor apoiam o design térmico. O conjunto de anéis inclui um anel em I nitretado e cromado, um anel fundido especial e um anel limpador de três partes feito de liga de aço especial cromado.

Nota importante

A instalação só pode ser realizada com a central Force Master 2.1. O produto destina-se exclusivamente a competições em locais designados de acordo com os regulamentos das associações desportivas relevantes.