Piaggio Liberty 125 IE Iget 3 V ABS E 4 (MA 41) [2015-2018] - cilindro de alumínio ø 63 pino ø 14 4 tempos

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ID: 15713659224390

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DESCRICAO DO PRODUTO

Cilindro de alumínio MALOSSI para Piaggio Liberty 125

O cilindro de alumínio MALOSSI com furo de 63 mm e pino de pistão de 14 mm foi projetado para o Piaggio Liberty 125 IE iGet 3 V ABS E 4 (MA 41) na faixa do ano modelo 2015-2018. O projeto é atribuído à área de corrida e destina-se exclusivamente a competições em locais designados de acordo com os regulamentos das associações desportivas responsáveis.

Características técnicas

  • Material: alumínio
  • Furo: 63mm
  • Curso: 58,6 mm
  • Deslocamento: 182,67 cm³
  • Taxa de compressão: 11,15:1
  • Pino do pistão: 14mm
  • Pistão: design ultracompacto, de peso reduzido e reforçado com 3 anéis

A camisa do cilindro possui revestimento de carboneto de silício em forma de níquel galvanizado e alisamento cruzado com dois passes de diamante. A produção ocorre em máquinas-ferramentas controladas numericamente. Cilindro e pistão são combinados entre si com uma tolerância de 0,05 mm; Além disso, as superfícies de troca de calor foram recalculadas e melhoradas.

Pistões e anéis de pistão

O pistão é feito de uma liga especial de alumínio com alto teor de silício, baixa expansão térmica e revestimento de estanho nas superfícies deslizantes. O conjunto de anéis inclui um anel em I nitretado e cromado, um anel fundido especial e um anel limpador de três partes feito de liga de aço especial cromado.

Informações importantes sobre montagem

A instalação destina-se exclusivamente em conjunto com a central Force Master 2.1. O uso é limitado ao uso pretendido em corridas; Nenhuma responsabilidade é assumida pelo uso indevido.

Descrição

Cilindro de alumínio MALOSSI para Piaggio Liberty 125

O cilindro de alumínio MALOSSI com furo de 63 mm e pino de pistão de 14 mm foi projetado para o Piaggio Liberty 125 IE iGet 3 V ABS E 4 (MA 41) na faixa do ano modelo 2015-2018. O projeto é atribuído à área de corrida e destina-se exclusivamente a competições em locais designados de acordo com os regulamentos das associações desportivas responsáveis.

Características técnicas

  • Material: alumínio
  • Furo: 63mm
  • Curso: 58,6 mm
  • Deslocamento: 182,67 cm³
  • Taxa de compressão: 11,15:1
  • Pino do pistão: 14mm
  • Pistão: design ultracompacto, de peso reduzido e reforçado com 3 anéis

A camisa do cilindro possui revestimento de carboneto de silício em forma de níquel galvanizado e alisamento cruzado com dois passes de diamante. A produção ocorre em máquinas-ferramentas controladas numericamente. Cilindro e pistão são combinados entre si com uma tolerância de 0,05 mm; Além disso, as superfícies de troca de calor foram recalculadas e melhoradas.

Pistões e anéis de pistão

O pistão é feito de uma liga especial de alumínio com alto teor de silício, baixa expansão térmica e revestimento de estanho nas superfícies deslizantes. O conjunto de anéis inclui um anel em I nitretado e cromado, um anel fundido especial e um anel limpador de três partes feito de liga de aço especial cromado.

Informações importantes sobre montagem

A instalação destina-se exclusivamente em conjunto com a central Force Master 2.1. O uso é limitado ao uso pretendido em corridas; Nenhuma responsabilidade é assumida pelo uso indevido.