Piaggio Liberty 125 2 V Sport (M 381) [2007] - cilindro de alumínio ø 63 pino ø 14 4 tempos

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ID: 15713658962246

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DESCRICAO DO PRODUTO

Cilindro de alumínio MALOSSI para Piaggio Liberty 125 2 V Sport

O cilindro de alumínio MALOSSI com furo de 63 mm e pino de pistão de 14 mm foi projetado para o Piaggio Liberty 125 2 V Sport (M 381), construído em 2007. A versão 4 tempos tem curso de 58,6 mm, deslocamento de 182,67 cc e taxa de compressão de 11,15:1.

Design e características técnicas

  • Material do cilindro: liga de alumínio primário com alta proporção de silício endurecido e revenido
  • Furo do cilindro: 63mm
  • Diâmetro do pino do pistão: 14 mm
  • Curso: 58,6 mm
  • Deslocamento: 182,67 cm³
  • Taxa de compressão: 11,15:1
  • Conexão cilindro-pistão com tolerância de 0,05 mm

A camisa do cilindro possui um revestimento de carboneto de silício em forma de níquel galvanizado. A suavização cruzada é feita com duas passagens de diamante e tolerâncias muito limitadas. A fabricação é realizada em máquinas-ferramentas de precisão controladas numericamente. Superfícies de troca de calor recalculadas e revisadas apoiam o projeto estrutural do cilindro.

Pistões e anéis de pistão

O pistão ultracompacto é feito de uma liga especial de alumínio com alto teor de silício e baixa expansão térmica. Suas superfícies deslizantes possuem revestimento de estanho. A versão com peso reduzido e reforçada possui três anéis. Estes incluem um anel de compressão de aço nitretado e cromado, um anel fundido especial e um anel limpador de três partes feito de liga de aço especial cromado.

Atribuição e uso do veículo

Veículo: Piaggio Liberty 125 2 V Sport (M 381), construído em 2007. A versão destina-se a ser um componente de corrida exclusivamente para corridas em locais designados de acordo com os regulamentos das autoridades desportivas responsáveis.

Descrição

Cilindro de alumínio MALOSSI para Piaggio Liberty 125 2 V Sport

O cilindro de alumínio MALOSSI com furo de 63 mm e pino de pistão de 14 mm foi projetado para o Piaggio Liberty 125 2 V Sport (M 381), construído em 2007. A versão 4 tempos tem curso de 58,6 mm, deslocamento de 182,67 cc e taxa de compressão de 11,15:1.

Design e características técnicas

  • Material do cilindro: liga de alumínio primário com alta proporção de silício endurecido e revenido
  • Furo do cilindro: 63mm
  • Diâmetro do pino do pistão: 14 mm
  • Curso: 58,6 mm
  • Deslocamento: 182,67 cm³
  • Taxa de compressão: 11,15:1
  • Conexão cilindro-pistão com tolerância de 0,05 mm

A camisa do cilindro possui um revestimento de carboneto de silício em forma de níquel galvanizado. A suavização cruzada é feita com duas passagens de diamante e tolerâncias muito limitadas. A fabricação é realizada em máquinas-ferramentas de precisão controladas numericamente. Superfícies de troca de calor recalculadas e revisadas apoiam o projeto estrutural do cilindro.

Pistões e anéis de pistão

O pistão ultracompacto é feito de uma liga especial de alumínio com alto teor de silício e baixa expansão térmica. Suas superfícies deslizantes possuem revestimento de estanho. A versão com peso reduzido e reforçada possui três anéis. Estes incluem um anel de compressão de aço nitretado e cromado, um anel fundido especial e um anel limpador de três partes feito de liga de aço especial cromado.

Atribuição e uso do veículo

Veículo: Piaggio Liberty 125 2 V Sport (M 381), construído em 2007. A versão destina-se a ser um componente de corrida exclusivamente para corridas em locais designados de acordo com os regulamentos das autoridades desportivas responsáveis.