Moto Guzzi Norge 1200 [2006-2015] - Conjunto de alavanca curta Evo para embreagem e freio

€176,00 EUR

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DESCRICAO DO PRODUTO

Controle preciso com dois dedos

O conjunto de alavancas curtas Evo específico do modelo substitui as alavancas de embreagem e freio originais da Moto Guzzi Norge 1200. Com uma largura de alavanca útil de cerca de 55 mm, ambas as alavancas são projetadas para uma operação confortável com dois dedos enluvados.

Bordas profundamente arredondadas ao longo das alavancas garantem uma superfície confortável e uma sensação operacional controlada. O design encurtado também reduz o risco de contacto com obstáculos sólidos.

Largura do punho ajustável individualmente

  • Seis posições de ajuste nas alavancas de embreagem e freio
  • Faixa de ajuste típica de 17 mm, medida no centro da alavanca, com tolerância de ±1 mm
  • Marcações fresadas indicam a posição selecionada
  • Ajustadores anodizados vermelhos para operação clara e contraste impressionante

Construção em alumínio usinado

As lâminas da alavanca e os suportes são fresados em blocos de alumínio e permanentemente anodizados em preto. A fresagem na parte traseira reduz o peso sem sacrificar a resistência necessária. Parafusos de aço inoxidável fabricados em CNC e clipes de segurança complementam a construção.

Um ponto de fixação definido está localizado na extremidade da bola. As suas dimensões correspondem aos requisitos legais. Os suportes de alavanca e suporte exibem os logotipos da Evotech Performance.

Escopo de entrega

  • Alavanca de embreagem curta com suporte de montagem
  • Alavanca de freio curta com montagem em suporte
  • Elementos de fixação e conexão específicos do modelo de acordo com a versão

Montagem

Os suportes de montagem fabricados em CNC são projetados para aceitar com precisão os componentes padrão. Um conjunto básico de ferramentas é suficiente para substituir as alavancas originais. O conjunto foi projetado especificamente para o veículo e não é um produto universal.

Compatibilidade

Adequado para a Moto Guzzi Norge 1200 de 2006 a 2015.

Instruções de montagem no vídeo

Descrição

Controle preciso com dois dedos

O conjunto de alavancas curtas Evo específico do modelo substitui as alavancas de embreagem e freio originais da Moto Guzzi Norge 1200. Com uma largura de alavanca útil de cerca de 55 mm, ambas as alavancas são projetadas para uma operação confortável com dois dedos enluvados.

Bordas profundamente arredondadas ao longo das alavancas garantem uma superfície confortável e uma sensação operacional controlada. O design encurtado também reduz o risco de contacto com obstáculos sólidos.

Largura do punho ajustável individualmente

  • Seis posições de ajuste nas alavancas de embreagem e freio
  • Faixa de ajuste típica de 17 mm, medida no centro da alavanca, com tolerância de ±1 mm
  • Marcações fresadas indicam a posição selecionada
  • Ajustadores anodizados vermelhos para operação clara e contraste impressionante

Construção em alumínio usinado

As lâminas da alavanca e os suportes são fresados em blocos de alumínio e permanentemente anodizados em preto. A fresagem na parte traseira reduz o peso sem sacrificar a resistência necessária. Parafusos de aço inoxidável fabricados em CNC e clipes de segurança complementam a construção.

Um ponto de fixação definido está localizado na extremidade da bola. As suas dimensões correspondem aos requisitos legais. Os suportes de alavanca e suporte exibem os logotipos da Evotech Performance.

Escopo de entrega

  • Alavanca de embreagem curta com suporte de montagem
  • Alavanca de freio curta com montagem em suporte
  • Elementos de fixação e conexão específicos do modelo de acordo com a versão

Montagem

Os suportes de montagem fabricados em CNC são projetados para aceitar com precisão os componentes padrão. Um conjunto básico de ferramentas é suficiente para substituir as alavancas originais. O conjunto foi projetado especificamente para o veículo e não é um produto universal.

Compatibilidade

Adequado para a Moto Guzzi Norge 1200 de 2006 a 2015.

Instruções de montagem no vídeo