BMW K100 Marrakesh [1983–1991] - Kit Marrakesh K100

O conceito Marrakesh para a BMW K100

O kit Marrakesh foi concebido como um conceito de transformação modular para a BMW K100. Os componentes coordenados entre si combinam um design simples e minimalista com funcionalidade, montagem rápida e a possibilidade de continuar a utilizar o motociclo com passageiro. Os vários acessórios são intercambiáveis e estão disponíveis em separado, permitindo configurar a transformação individualmente.

Dianteira, cockpit e comandos

• Grelha de proteção do farol: fabricada à mão em aço inoxidável e tratada com um revestimento em pó resistente. O material de montagem necessário está incluído. Não homologada para circulação rodoviária.
• Farol dianteiro Basic: farol de alto desempenho, incluindo lâmpadas e material de montagem.
• Suporte de farol para a série K: estrutura em aço com revestimento em pó para instalação do farol Basic e da carenagem Hubert opcional. Também pode alojar o suporte do instrumento digital. O bloco da chave original é instalado no alojamento preparado. Distância entre os pontos de fixação do farol: 203 mm. Não compatível com a K1100.
• Instrumento digital Acewell: substitui o cockpit original e possui uma caixa preta com aro preto. Diâmetro 73 mm, altura 41 mm. Apresenta, entre outros dados, rotações, velocidade até 300 km/h, quilometragem parcial e total, hora, velocidade máxima e tempo de condução parcial e total. O LCD com retroiluminação azul combina duas linhas digitais com uma barra analógica de rotações. O perímetro da roda e a unidade de velocidade são configuráveis.
• Conjunto de sensor e montagem: inclui sensor de velocidade com íman, suportes para a roda e forquilha especialmente desenvolvidos para a série K, cablagem com ligações impermeáveis e instruções de montagem.
• Relé para a série K: um circuito especialmente desenvolvido para o funcionamento correto do indicador de ponto morto com um instrumento não original. Recomendado em conjunto com o instrumento Acewell. Dimensões: 16 × 16 × 45 mm.
• Quatro piscas Basic: piscas compactos com lâmpadas e cablagem; os piscas dianteiros possuem uma luz cor de laranja na parte traseira.
• Guiador em aço: é fixado nos risers originais. À exceção do tubo do travão, não é necessário substituir quaisquer cabos. Largura: 78 cm.

Forquilha e carroçaria

• Foles da forquilha: foles de borracha para proteger os tubos da forquilha, especialmente durante a condução fora de estradas pavimentadas. Compatíveis com os modelos K.
• Protetores de forquilha em neopreno: dois protetores com fecho de velcro para proteger as bainhas da forquilha e cobrir a área entre as mesas da forquilha. A montagem é efetuada sem desmontar a forquilha.
• Guarda-lamas dianteiro: em resina especial com reforços de fibra de carbono e acabamento preto mate. É fornecido pronto a instalar, com suportes metálicos para fixação à forquilha.
• Carenagens laterais do depósito: painéis esquerdo e direito em resina especial com pintura preta mate. Os suportes fornecidos permitem a montagem nos pontos de fixação originais.
• Painéis laterais: um par de painéis laterais em ABS fabricados especificamente para a série K. A montagem é efetuada com os respetivos suportes e parafusos, sem perfurar, soldar ou modificar de qualquer outra forma o quadro.

Escape, traseira e banco

• Silencioso K100: silencioso fabricado à mão, com ligação em aço inoxidável, ponteira em titânio e dB-killer amovível. A estrutura soldada por TIG é mais leve do que o conceito original e continua a permitir a utilização com passageiro. É fornecido um relatório de homologação completo. Para o modelo de 16 válvulas com silencioso de uma só peça, são disponibilizados em separado quatro adaptadores.
• Subquadro traseiro com suporte de matrícula e luz traseira: encurta visualmente a traseira e reposiciona a matrícula e a luz traseira homologada fornecida. Expansores especiais permitem a fixação ao quadro sem soldadura e sem necessidade de pintura posterior. O guarda-lamas traseiro original pode ser mantido ou substituído por uma versão clássica em alumínio.
• Conteúdo do subquadro traseiro: estrutura metálica pintada, luz traseira com lâmpadas e suporte de matrícula em alumínio com pontos de fixação para os piscas Basic. Os piscas não estão incluídos neste componente. Dimensões do suporte de matrícula: 185 × 185 mm.
• Banco: pele genuína de primeira qualidade, inserções em lona repelente de água e costuras feitas à mão com fio de algodão. A base em ABS é fornecida com uma estrutura de fixação para K75 ou K100. O banco pode ser rapidamente retirado para aceder ao compartimento de arrumação. Comprimento máximo: 55 cm.

Design e bagagem de viagem

• Decoração Marrakesh para o depósito: um par de autocolantes que podem ser dispostos de forma modular, com película protetora UV. Os elementos individuais podem ser combinados com diferentes espaçamentos para obter um design discreto ou mais desportivo.
• Proteção acolchoada para guiador: versão em pele castanha ou preta para montagem simples numa barra transversal do guiador. Comprimento 26 cm, diâmetro 6 cm.
• Mala lateral em lona com estrutura para a série K: mala fabricada em Itália em algodão robusto e impermeável, com pormenores em pele de 3 mm de espessura. O sistema de desengate rápido fornecido é fixado na parte traseira da mala e possui uma fechadura para a prender à estrutura.
• Espaço de arrumação da mala lateral: adequado para um computador portátil até 15 polegadas e equipado com um grande bolso com fecho de correr para telefone e documentos. Altura 32 cm, extensível até 45 cm; largura 24 cm; profundidade 13 cm.
• Opções de cor da mala lateral: lona bege com pele castanha, lona verde com pele castanha, lona preta com pele castanha ou lona preta com pele preta.
• Bolsa de ferramentas: fabricada e cosida à mão em algodão e pele. As ferramentas não estão incluídas.

Recomendação de pneus e notas

• Recomendado à frente: Continental TKC 80 Twinduro 4.00-18 TT 64R M/C, M+S.
• Recomendado atrás: Continental TKC 80 Twinduro 130/80-17 TT 65S M/C, M+S.
• Nota do fabricante: NÃO HOMOLOGADO. O relatório de homologação expressamente mencionado refere-se ao silencioso K100; a luz traseira do subquadro traseiro é descrita como homologada. A grelha de proteção do farol não está homologada para circulação rodoviária.
• As imagens podem mostrar uma versão anterior do produto, uma vez que os detalhes são continuamente aperfeiçoados.