BMW R 12 G/S [2025-2026] - GR86 BMW R12 G/S Kit

GR86 Komplettkit für die BMW R 12 G/S

Das GR86 Kit verwandelt die BMW R 12 G/S in eine moderne Hommage an die legendären Paris-Dakar-Motorräder. Es verbindet klassischen Rallye-Stil mit größerer Reichweite, angepasster Ergonomie, umfangreichen Schutzkomponenten und einer hohen Akrapovič-Unit-Garage-Auspuffanlage.

Die Gestaltung knüpft an die Rallye-Geschichte von Unit-Garage-Gründer Fabio Marcaccini an, der in den 1980er-Jahren fünfmal an der Paris-Dakar teilnahm.

Plug-and-Play und vollständig reversibel

Jede Komponente ist für eine einfache und reversible Montage ausgelegt. Änderungen an den Originalteilen des Motorrads sind nicht erforderlich. Die beiliegende Anleitung und die Video-Tutorials begleiten den Umbau, der innerhalb weniger Stunden durchgeführt werden kann.

Übergroßer GR86-Kraftstofftank

• Nylon-Kraftstofftank mit etwa 25 Litern Fassungsvermögen
• Rund 10 Liter mehr Volumen als der Originaltank
• Reichweite von über 450 km
• 1,7 kg leichter als der Originaltank
• Lackiert, mit Grafiken unter transparenter Folie und montagefertig oder unlackiert zur individuellen Gestaltung erhältlich
• Für optimale Ergonomie entwickelt
• Für Touren und anspruchsvolle Strecken geeignet
• TÜV-geprüft

Der originale Tankdeckel, die Kraftstoffpumpe und der Aktivkohlefilter werden weiterverwendet. Die Reserveleuchte bleibt funktionsfähig. Alle Halterungen zur Montage des Tanks sind enthalten.

Bestimmte originale BMW-Sturzbügel und Halterungen für BMW-Zusatzscheinwerfer sind nicht mit dem Tank kompatibel. Unit Garage empfiehlt die eigenen kompatiblen Sturzbügel und Scheinwerferhalterungen. Die auf den Fotos sichtbaren BMW-Logos sind nicht enthalten. Vorgestanztes 3M-Doppelklebeband zur Wiederverwendung der Logos des Originaltanks gehört zum Set.

Fenouil-Verkleidung und vorderer Kotflügel

Die ABS-Verkleidung orientiert sich am Look der R80 GS PD und wurde für die BMW R 12 G/S angepasst. Sie ersetzt die Original-Windschutzscheibe und bietet aerodynamischen Schutz. Erhältlich ist sie in Hellweiß, Mattschwarz oder Rot. Integrierte Halterungen und das benötigte Montagematerial sind enthalten; eine Erweiterung ist optional erhältlich.

Der originale vordere Kotflügel ist in verschiedenen Farben erhältlich, die auf die Originalfarben oder die Farbgebung des Kits abgestimmt sind. Dadurch können die ursprünglichen farbigen Kunststoffteile unverändert aufbewahrt werden.

Komfortlenker und Offroad-Lenkerpolster

Der Old-School-Lenker mit Querstrebe besitzt einen konstanten Durchmesser von 22 mm. Er ist höher als der Originallenker und bietet durch seine komfortablere Krümmung eine entspanntere Sitzposition.

• Stahlkonstruktion mit mattschwarzer Epoxidpulverbeschichtung
• Montage an den originalen Lenkererhöhungen und Bedienelementen
• Keine Änderungen an Zügen oder Bremsleitungen erforderlich
• Mit Heizgriffen kompatibel
• Mit passenden Bohrungen für das Originalmotorrad vorbereitet
• Prüfbericht beigefügt (keine ABE, kein TÜV)

Das einfach montierbare Offroad-Lenkerpolster mit Unit-Garage-Logo schützt das Gesicht bei einem Sturz vor der Querstrebe. Es ist 23,5 cm lang und besitzt einen Durchmesser von 6 cm.

Heckkotflügel und Rallye-Sitzbezug

Der lackierte Heckkotflügel aus ABS nimmt die Linienführung der GS-Modelle der 1980er-Jahre auf. Er ersetzt die originale Verkleidung unter dem Sitz und wird mit Montageanleitung geliefert. Das auf Abbildungen gezeigte BMW-Logo gehört nicht zum Lieferumfang.

Der Bezug für den originalen Rallye-Sitz besteht aus hochwertigem Kunstleder. Eine zusätzliche Schaumstoffschicht erhöht den Komfort. Der Bezug verfügt über einen Griff und versiegelte Nähte, die das Eindringen von Wasser verhindern.

Für die Montage wird der Sitz abgenommen, der Originalbezug nach dem Entfernen der Klammern demontiert und der neue Bezug zentriert mit neuen Klammern befestigt. Die Arbeit erfordert etwas Geschick; bei Unsicherheit wird die Montage durch einen Polsterer empfohlen.

Hohe Akrapovič-Unit-Garage-Auspuffanlage

• Handgefertigter Schalldämpfer aus hochwertiger Titanlegierung
• Carbon-Ummantelung
• Gewicht: 2,1 kg
• Mehr Leistung und Drehmoment
• Tieferer, sportlicherer Klang
• Montage an den Originalhalterungen
• Keine Modifikationen und keine Anpassung des Motorsteuergeräts erforderlich
• Serienmäßige Beifahrerfußrasten bleiben erhalten
• Mit allen Unit-Garage-Gepäckträgern kompatibel
• Für den Straßenverkehr zugelassen und vollständig EURO5+-konform

Die Auspuffanlage ist nicht mit dem linken Rahmen für BMW-Taschen kompatibel.

Aluminium-Motorschutz

Der Motorschutz aus 3 mm starker, eloxierter Peraluman-Leichtmetalllegierung schützt Motor und Abgaskrümmer im Gelände. Er ist kaltgeformt, mit Auslassöffnungen und markanten Verstärkungsrippen versehen und größer als das Originalteil. Seine Form schützt sowohl die vorderen Abgaskrümmer als auch den besonders exponierten Bereich des Katalysators.

Befestigungsmaterial, Schwingungsdämpfer und Distanzstücke sind enthalten, sodass der Motorschutz montagefertig geliefert wird.

Sturzbügel für beide Seiten

Die Sturzbügel bestehen aus Stahlrohr mit 25 mm Durchmesser und 2 mm Wandstärke. Das doppelseitige Schutzrohr bietet Schutz bei Stürzen und fügt sich in den Rahmen der BMW R 12 G/S ein. Eine hochbeständige Pulverbeschichtung schützt die Oberfläche.

• Rechter und linker Sturzbügel
• Die meisten Wartungsarbeiten sind ohne Demontage möglich
• Mit Zylinderkopfdeckeln und Schutzvorrichtungen von Original- oder Drittanbietern kompatibel
• Montagezubehör und Anleitung enthalten

CNC-gefräste Motorabdeckungen

Die beiden Abdeckungen greifen die klassischen Linien älterer BMW-Boxermotoren auf und interpretieren sie modern. Sie werden aus dem Vollen CNC-gefräst und sind in zwei Ausführungen erhältlich:

• Schwarz eloxiert mit gefrästen Lamellen und Logo
• Sandgestrahlt und eloxiert mit gefrästen Lamellen und Logo

Die Abdeckungen sind mit den BMW-R12-Boxermodellen R 12, R 12 nineT und R 12 G/S kompatibel.

Minimalistischer Beifahrergriff

Der Griff aus Edelstahl mit hochbeständiger Pulverbeschichtung bietet dem Beifahrer Halt, unterstützt die Befestigung von Gepäck hinter dem Sitz und kann im Gelände beim Bewegen oder Abstützen des Motorrads helfen.

Die beiden kleinen Originalhalterungen für zusätzliche Bänder unter dem hinteren Schutzblech müssen zur Montage entfernt werden; der Griff übernimmt dieselbe Funktion. Er ist mit allen Unit-Garage-Taschengestellen kompatibel und wird mit Montagesatz geliefert.

Kompatibilität

• Passend für BMW R 12 G/S
• Keine Änderungen an den Originalteilen erforderlich
• Komplett reversibler Umbau

Unit Garage entwickelt seine Produkte kontinuierlich weiter. Abbildungen können daher eine frühere Ausführung zeigen.