Vespa Cosa 150 [1988-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel schräg verzahnt

POLINI Rennkupplung mit Z23-Ritzel für Vespa Cosa 150

Die POLINI Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 und schräg verzahntem Ritzel ist für den sportlich orientierten Einsatz konzipiert. Ihre umgekehrte Funktionsweise unterscheidet sich vom klassischen Kupplungsaufbau: Das mit der Kurbelwelle verbundene Bauteil ist nicht die äußere Glocke, sondern die innere Nabe. Dadurch entsteht eine eigenständige Konstruktion für leistungsorientierte Vespa-Motoren.

Aufbau und Funktion

• Druckplatte mit Axiallager für eine belastbare Betätigung
• Aluminiumglocke als Bestandteil der Kupplungskonstruktion
• Abdeckung vom Block mit Ölsammelrinne
• Um 8 Zähne vergrößerte Aluminiumscheiben zur Optimierung der Kraftübertragung
• Einstellbare Federkraft zur Anpassung des Kupplungsverhaltens

Die Kupplung ermöglicht die Auswahl der passenden Primärverzahnung, um das Übersetzungsverhältnis gezielt anzupassen. In dieser Ausführung kommt ein Z23-Ritzel mit schräger Verzahnung zum Einsatz. Die modulare Auslegung erlaubt es, die Primärverzahnung bei Bedarf durch den Austausch des Primärzahnrads zu verändern. Das erleichtert die Abstimmung auf unterschiedliche Motorcharakteristiken innerhalb der vorgesehenen Anwendung.

Fahrzeugzuordnung

Geeignet für die Vespa Cosa 150, Baujahre 1988–1997.

Hinweis zur Auswahl

Bitte die Ausführung mit Z23 und schräger Verzahnung mit der vorhandenen Primärverzahnung abgleichen. Die Kupplungsfeder lässt sich an die gewünschte Abstimmung anpassen. Die Konstruktion unterstützt eine präzise und leichtgängige Gangschaltung für kontrollierte Gangwechsel im sportlichen Einsatz.