Vespa Vespa 150 [1977-1981] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel schräg verzahnt

POLINI Rennkupplung mit Z23-Ritzel für Vespa 150

Die POLINI HT-Kupplung ist für den Renneinsatz ausgelegt und verbindet eine umgekehrte Funktionsweise mit einer variablen Abstimmung des Kupplungs- und Primärtriebs. Anders als bei einer herkömmlichen Konstruktion ist der mit der Kurbelwelle verbundene Teil die innere Nabe und nicht die äußere Glocke. Das ermöglicht eine auf den Einsatzzweck abgestimmte Auslegung der Kraftübertragung.

Funktion und Konstruktion

• Druckplatte auf Axiallager für die HT-Kupplungskonstruktion
• Aluminiumglocke
• Abdeckung vom Block mit Ölsammelrinne
• Um 8 Zähne vergrößerte Aluminiumscheiben zur Maximierung der Übertragungseffizienz
• Einstellbare Federkraft der Kupplung

Die Kupplung erlaubt die Wahl der Primärverzahnung, um das Übersetzungsverhältnis anzupassen. Bei dieser Ausführung ist ein Z23-Ritzel mit schräger Verzahnung vorgesehen. Die POLINI HT-Kupplung kann durch den Austausch des Primärzahnrads an unterschiedliche Übersetzungsverhältnisse angepasst werden. Passende Ersatzteile aus dem POLINI-Katalog ermöglichen diese Modifikation.

Schaltung und Einsatzbereich

Die Konstruktion unterstützt eine präzise und leichtgängige Gangschaltung. Die Kupplung eignet sich damit für Anwendungen, bei denen eine anpassbare Federkraft und eine abgestimmte Primärverzahnung gefragt sind.

Fahrzeugzuordnung

Geeignet für die Vespa Vespa 150, Baujahre 1977–1981. Die Fahrzeugzuordnung bezieht sich auf diesen vollständigen Baujahresbereich.