Vespa GTR 125 [1977-1978] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel schräg verzahnt

POLINI Rennkupplung mit schräg verzahntem Z23-Ritzel für Vespa GTR 125

Die POLINI HT-Kupplung ist für den Renneinsatz konzipiert und verbindet eine umgekehrte Funktionsweise mit einer auf die Kraftübertragung ausgelegten Konstruktion. Dabei sitzt das mit der Kurbelwelle verbundene Bauteil nicht als äußere Glocke, sondern als innere Nabe. Die schräg verzahnte Z23-Ausführung unterstützt die Auswahl einer passenden Primärverzahnung zur Anpassung des Übersetzungsverhältnisses.

Funktion und Konstruktionsmerkmale

• Druckplatte mit Axiallager für eine präzise Betätigung
• Aluminiumglocke als Bestandteil der Kupplungskonstruktion
• Abdeckung des Blocks mit Ölsammelrinne
• Einstellbare Federkraft zur Anpassung der Kupplung
• Um 8 Zähne vergrößerte Aluminiumscheiben zur effizienten Übertragung

Die Kupplung ermöglicht das Anpassen der Übersetzung durch die Wahl des Primärritzels. Dadurch lässt sich die Verzahnung auf den jeweiligen Einsatzzweck abstimmen. Die Konstruktion ist auf eine präzise und leichtgängige Gangschaltung ausgelegt.

Fahrzeugzuordnung

Geeignet für die Vespa GTR 125 der Baujahre 1977–1978.

Sachlicher Hinweis

Die Ausführung verfügt über ein schräg verzahntes Z23-Ritzel. Das System ist auf den Renneinsatz ausgelegt und bietet eine einstellbare Federkraft sowie die Möglichkeit, das Primärritzel zur Anpassung der Übersetzungsverhältnisse auszuwählen.