Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour [2020] - klappbares Kupplungs- und Bremshebelset

Präzise Kontrolle mit klappbaren Evo-Hebeln

Das Evotech Evo Set kombiniert einen einstellbaren Kupplungshebel mit einem einstellbaren Bremshebel. Beide Hebel sind anatomisch geformt und besitzen über ihre gesamte Länge tief gerundete Kanten für angenehmen Kontakt und ein kontrolliertes Bediengefühl.

Klappmechanismus zum Schutz der Hebel

Bei Kontakt mit einem festen Hindernis können die Hebelblätter nach oben ausweichen. Dadurch sinkt das Risiko eines Hebelbruchs bei einem Umfaller oder Sturz. Eine vorgespannte Feder mit Lager hält jeden Hebel sicher in seiner Arbeitsposition; anschließend lässt er sich manuell zurückstellen.

Individuell einstellbare Griffweite

• Sechs Einstellpositionen an Kupplungs- und Bremshebel
• Typischer Verstellbereich von 17 mm, gemessen in der Hebelmitte, mit einer Toleranz von ±1 mm
• Gefräste Markierungen zur eindeutigen Anzeige der gewählten Position
• Rot eloxierte Griffweitenversteller

Gefräste Aluminiumkonstruktion

Hebelblätter und Halterungsaufnahmen werden aus massivem Aluminium präzisionsgefräst. Ausfräsungen an den Rückseiten reduzieren das Gewicht, ohne die erforderliche Festigkeit außer Acht zu lassen. Die schwarze Eloxierung schützt die Oberflächen und sorgt für eine einheitliche Optik.

• CNC-gefräste Verbindungselemente aus Edelstahl
• Vorgespannte Haltefedern und Sicherungselemente
• Kugelenden mit gesetzeskonformen Abmessungen
• Evotech Performance Logos auf Hebeln und Halterungsaufnahmen

Lieferumfang

• Ein klappbarer Evo-Kupplungshebel
• Ein klappbarer Evo-Bremshebel
• Modellspezifische, gefräste Halterungsaufnahmen und zugehörige Verbindungselemente

Montage

Die Halterungsaufnahmen sind CNC-gefräst, damit die serienmäßigen Komponenten präzise übernommen werden können. Für die Montage stehen ergänzende Videoanweisungen des Herstellers zum Herunterladen bereit.

Kompatibilität

Passend für die Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour des Baujahrs 2020. Das Set wurde für den Einsatz auf der Straße, bei Trackdays und bei Offroad-Ausflügen mit Adventure-Motorrädern entwickelt.