Kawasaki Z 900 Rs Se [2022–2024] - Estabilizador de velocidade de controle de cruzeiro
Descrição
Fabricante: KAOKO
Compatível com: Kawasaki Z 900 Rs Se. Anos de fabrico: 2022–2024
O estabilizador de velocidade KAOKO Cruise Control Cruise Control é um acessório avançado para motocicleta projetado para otimizar a experiência de pilotagem por meio de um melhor controle do acelerador. Este dispositivo inovador permite ao condutor fixar com segurança a posição do acelerador, o que é particularmente vantajoso em viagens longas ou em viagens.
Dados técnicos:
- Nome do produto: ESTABILIZADOR KAOKO CRUISE CTL KAW200
- Categoria: Peças e acessórios para veículos
- Subcategoria: Acessórios, peças de design
- Volume: 546cm³
- Peso: 317g
- Comprimento: 120mm
- Largura: 91mm
- Altura: 50mm
Como funciona o estabilizador de velocidade KAOKO Cruise Control:
O estabilizador funciona através de uma porca de fricção simples, mas engenhosa, usada em conjunto com um peso especial na extremidade da barra. O funcionamento é intuitivo: para fixar a velocidade, a porca de fricção é apertada com o dedo mínimo e a palma da mão durante a condução. Isto cria resistência suficiente para manter o acelerador na posição desejada, mas pode ser facilmente ajustado ou totalmente liberado, se necessário.
Segurança e confiabilidade:
- O estabilizador não pode travar.
- Ele pode ser substituído imediatamente.
- A operação é natural e instintiva.
- Aprovado por distribuidores conhecidos nos EUA, Europa e Austrália.
- Garantia funcional de 5 anos; entretanto, o produto deve durar toda a vida útil da motocicleta.
Instalação:
A instalação do estabilizador de velocidade do controle de cruzeiro KAOKO é rápida e fácil. Na maioria dos casos, tudo o que você precisa fazer é remover o peso final da barra OEM e substituí-lo pelo kit KAOKO. Instruções de instalação detalhadas e específicas do veículo são fornecidas com cada kit, facilitando a automontagem.
Ao utilizar este estabilizador de velocidade de controle de cruzeiro, o motorista pode manter uma velocidade constante sem ter que pressionar constantemente o pedal do acelerador, resultando em uma condução mais relaxada e menos fadiga.