HUSQVARNA TE 250 I [2022] - Kit de freio traseiro esquerdo de corrida

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ID: 15713333510470

€585,00 EUR

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DESCRICAO DO PRODUTO

Freio de roda traseira esquerdo de corrida para Husqvarna TE 250 I

O kit de freio da roda traseira esquerda REKLUSE Racing permite que você opere o freio da roda traseira com a mão esquerda. Ao mesmo tempo, a função do pedal traseiro é mantida. O design é adequado como complemento de uma embreagem automática e oferece suporte à seleção controlada de linha em terrenos técnicos.

Função e benefícios

Em descidas íngremes, ambos os pés podem permanecer nos apoios para os pés ou ser colocados no chão para maior estabilidade. A operação manual facilita a modulação do freio da roda traseira nas curvas e suporta uma posição ajustada da carroceria. O pé direito pode ser estendido para tração e melhor distribuição de peso, enquanto a planta do pé pode ser movida mais para trás.

Características técnicas

  • Cilindro mestre de tarugo de tamanho real projetado e fabricado pela REKLUSE
  • Cilindro mestre anodizado rígido usinado em CNC
  • Tecnologia de montagem Rail Adjuster (RAD) para otimizar de forma independente a posição da alavanca
  • Linha de freio trançada em aço de alta qualidade
  • Design compacto e otimizado
  • Design de vedação durável para longa vida útil e fácil sangramento
  • Compatível com alavancas de freio de reposição

A tecnologia RAD-Mount separa a braçadeira do guiador da carcaça do cilindro mestre. Isso permite que a posição da alavanca seja otimizada independentemente dos componentes do guidão, como o interruptor de desligamento, os protetores de mão e o suporte da embreagem padrão.

Atribuição de veículo

O kit é para eles HUSQVARNA TE 250 I, ano modelo 2022, fornecido.

Descrição

Freio de roda traseira esquerdo de corrida para Husqvarna TE 250 I

O kit de freio da roda traseira esquerda REKLUSE Racing permite que você opere o freio da roda traseira com a mão esquerda. Ao mesmo tempo, a função do pedal traseiro é mantida. O design é adequado como complemento de uma embreagem automática e oferece suporte à seleção controlada de linha em terrenos técnicos.

Função e benefícios

Em descidas íngremes, ambos os pés podem permanecer nos apoios para os pés ou ser colocados no chão para maior estabilidade. A operação manual facilita a modulação do freio da roda traseira nas curvas e suporta uma posição ajustada da carroceria. O pé direito pode ser estendido para tração e melhor distribuição de peso, enquanto a planta do pé pode ser movida mais para trás.

Características técnicas

  • Cilindro mestre de tarugo de tamanho real projetado e fabricado pela REKLUSE
  • Cilindro mestre anodizado rígido usinado em CNC
  • Tecnologia de montagem Rail Adjuster (RAD) para otimizar de forma independente a posição da alavanca
  • Linha de freio trançada em aço de alta qualidade
  • Design compacto e otimizado
  • Design de vedação durável para longa vida útil e fácil sangramento
  • Compatível com alavancas de freio de reposição

A tecnologia RAD-Mount separa a braçadeira do guiador da carcaça do cilindro mestre. Isso permite que a posição da alavanca seja otimizada independentemente dos componentes do guidão, como o interruptor de desligamento, os protetores de mão e o suporte da embreagem padrão.

Atribuição de veículo

O kit é para eles HUSQVARNA TE 250 I, ano modelo 2022, fornecido.