HUSQVARNA FE 501 [2022-2024] - Kit de freio traseiro esquerdo de corrida

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ID: 15713333772614

€585,00 EUR

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DESCRICAO DO PRODUTO

Freio da roda traseira esquerda para Husqvarna FE 501

O kit de freio da roda traseira esquerda REKLUSE Racing permite que o freio da roda traseira seja acionado com a mão esquerda. O pedal traseiro permanece utilizável. A opção de operação adicional suporta a seleção controlada de linhas, especialmente em terrenos técnicos, por exemplo, em encostas íngremes, em cumes estreitos e em seções curvas exigentes.

Função e benefícios

  • A operação manual proporciona uma sensação de frenagem direta, mesmo que uma bota rígida dificulte a operação do pedal.
  • O freio traseiro pode ser ajustado com precisão nas curvas para ajustar especificamente a linha e apoiar a tração e a velocidade nas curvas.
  • O pé direito pode ser estendido para melhorar a posição e a tração do corpo, enquanto a planta do pé pode ser deslocada para trás para uma distribuição de peso mais favorável.
  • Em descidas íngremes, os pilotos off-road podem colocar os dois pés para manter a estabilidade e o controle.

Características técnicas

  • Cilindro mestre de tarugo anodizado duro usinado CNC da REKLUSE
  • Tecnologia de montagem Rail Adjuster (RAD) para ajuste independente da posição da alavanca
  • Linha de freio trançada em aço de alta qualidade
  • Design compacto e otimizado
  • Design de vedação durável para longa vida útil e fácil sangramento
  • Compatível com alavancas de freio de reposição

A tecnologia RAD Mount separa a braçadeira do guidão da carcaça do cilindro mestre. Isso permite que a posição da alavanca seja otimizada independentemente dos componentes do guidão, como o interruptor de desligamento, os protetores de mão e o suporte padrão da embreagem. O kit é adequado como complemento de uma embreagem automática.

Atribuição de veículo

Adequado para o HUSQVARNA FE 501, construído entre 2022 e 2024.

Descrição

Freio da roda traseira esquerda para Husqvarna FE 501

O kit de freio da roda traseira esquerda REKLUSE Racing permite que o freio da roda traseira seja acionado com a mão esquerda. O pedal traseiro permanece utilizável. A opção de operação adicional suporta a seleção controlada de linhas, especialmente em terrenos técnicos, por exemplo, em encostas íngremes, em cumes estreitos e em seções curvas exigentes.

Função e benefícios

  • A operação manual proporciona uma sensação de frenagem direta, mesmo que uma bota rígida dificulte a operação do pedal.
  • O freio traseiro pode ser ajustado com precisão nas curvas para ajustar especificamente a linha e apoiar a tração e a velocidade nas curvas.
  • O pé direito pode ser estendido para melhorar a posição e a tração do corpo, enquanto a planta do pé pode ser deslocada para trás para uma distribuição de peso mais favorável.
  • Em descidas íngremes, os pilotos off-road podem colocar os dois pés para manter a estabilidade e o controle.

Características técnicas

  • Cilindro mestre de tarugo anodizado duro usinado CNC da REKLUSE
  • Tecnologia de montagem Rail Adjuster (RAD) para ajuste independente da posição da alavanca
  • Linha de freio trançada em aço de alta qualidade
  • Design compacto e otimizado
  • Design de vedação durável para longa vida útil e fácil sangramento
  • Compatível com alavancas de freio de reposição

A tecnologia RAD Mount separa a braçadeira do guidão da carcaça do cilindro mestre. Isso permite que a posição da alavanca seja otimizada independentemente dos componentes do guidão, como o interruptor de desligamento, os protetores de mão e o suporte padrão da embreagem. O kit é adequado como complemento de uma embreagem automática.

Atribuição de veículo

Adequado para o HUSQVARNA FE 501, construído entre 2022 e 2024.