HUSQVARNA FE 250 [2022-2023] - Kit de freio traseiro esquerdo de corrida

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ID: 15713333412166

€585,00 EUR

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DESCRICAO DO PRODUTO

Freio da roda traseira esquerda REKLUSE Racing para HUSQVARNA FE 250

O kit de freio da roda traseira esquerda Racing permite que você opere o freio da roda traseira com a mão esquerda. Isto permite que o efeito de travagem seja controlado mesmo quando o pé direito está estendido para uma posição corporal estável ou melhor tracção. O pedal traseiro padrão permanece utilizável.

Controle em terreno técnico

A operação manual suporta a modulação precisa do freio da roda traseira em curvas, em descidas íngremes e em cumes estreitos. Em trechos técnicos off-road, ambos os pés podem alcançar o solo enquanto o freio traseiro é acionado com a mão esquerda. Isso facilita o ajuste da linha e cria opções adicionais para o posicionamento do corpo.

Características técnicas

  • Cilindro mestre de tarugo anodizado duro e usinado CNC
  • TECNOLOGIA DE MONTAGEM NA RODA: A braçadeira do guidão é separada da carcaça do cilindro mestre.
  • Otimização independente da posição da alavanca em comparação com componentes no guidão, como interruptor de desligamento, protetores de mão e suporte de embreagem padrão
  • Linha de freio trançada em aço de alta qualidade
  • Design compacto e otimizado
  • Design de vedação durável para longa vida útil e fácil sangramento
  • Compatível com alavancas de freio de reposição

Atribuição de veículo

O kit é destinado ao HUSQVARNA FE 250, construído em 2022-2023. É adequado como complemento de uma embraiagem automática e destina-se a condutores que pretendam controlar adicionalmente o travão da roda traseira manualmente em todo-o-terreno.

Descrição

Freio da roda traseira esquerda REKLUSE Racing para HUSQVARNA FE 250

O kit de freio da roda traseira esquerda Racing permite que você opere o freio da roda traseira com a mão esquerda. Isto permite que o efeito de travagem seja controlado mesmo quando o pé direito está estendido para uma posição corporal estável ou melhor tracção. O pedal traseiro padrão permanece utilizável.

Controle em terreno técnico

A operação manual suporta a modulação precisa do freio da roda traseira em curvas, em descidas íngremes e em cumes estreitos. Em trechos técnicos off-road, ambos os pés podem alcançar o solo enquanto o freio traseiro é acionado com a mão esquerda. Isso facilita o ajuste da linha e cria opções adicionais para o posicionamento do corpo.

Características técnicas

  • Cilindro mestre de tarugo anodizado duro e usinado CNC
  • TECNOLOGIA DE MONTAGEM NA RODA: A braçadeira do guidão é separada da carcaça do cilindro mestre.
  • Otimização independente da posição da alavanca em comparação com componentes no guidão, como interruptor de desligamento, protetores de mão e suporte de embreagem padrão
  • Linha de freio trançada em aço de alta qualidade
  • Design compacto e otimizado
  • Design de vedação durável para longa vida útil e fácil sangramento
  • Compatível com alavancas de freio de reposição

Atribuição de veículo

O kit é destinado ao HUSQVARNA FE 250, construído em 2022-2023. É adequado como complemento de uma embraiagem automática e destina-se a condutores que pretendam controlar adicionalmente o travão da roda traseira manualmente em todo-o-terreno.