{"product_id":"mgt1-pwb-9233-1128644","title":"Honda Crf 300 [RFX] - Pedal de freio traseiro Pro Flexi-Tip - Preto\/Vermelho","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOs pedais de freio RFX Pro Series são desenvolvidos e testados ao mais alto nível.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOs pedais de freio da Série Pro são usinados em alumínio 7075-T6 e apresentam um eixo forjado tipo OEM, uma superfície lisa no eixo ajuda a reduzir o desgaste associado a um design serrilhado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs pontas flexíveis da série Pro são feitas de alumínio usinado CNC e apresentam uma ponta giratória com mola que se retrai com o impacto, como uma bola. B. em uma rotina, gira para evitar danos. A ponta também é equipada com dentes de aço que melhoram a aderência em condições lamacentas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs pontas flexíveis Pro Series são equipadas com um batente na ponta rotativa que para a ponta em 90 graus de rotação, evitando danos que podem ocorrer quando a ponta gira sob a tampa da embreagem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOs pedais de freio da Série Pro também apresentam um cabo de freio que evita que o eixo do pedal dobre em caso de impacto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePonta flexível CNC \u003c\/strong\u003epara reduzir danos por impacto\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBraço forjado a frio \u003c\/strong\u003epara maior resistência do núcleo\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eDados técnicos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003eNome do produto: PEDAL DE FREIO RFX PRO FLEXI-TIP, VERMELHO\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eDescrição: Pedal de freio traseiro RFX Pro Flexi-Tip - preto\/vermelho\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eMaterial: alumínio 7075-T6\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eCor: vermelho e preto\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003ePeso: 209g\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eVolume: 1500 cm³\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eComprimento: 300mm\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eLargura: 100mm\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eAltura: 50mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eRecursos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003eFabricado em alumínio aeroespacial 7075\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eT6 tratado termicamente para aumentar a resistência à tração\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eEixo forjado para maior resistência do núcleo\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eEixo liso para reduzir o desgaste da superfície\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003ePonta de madeira flexível usinada em CNC\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eA ação rotativa reduz os danos de impacto\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eDentes de inserção de aço para maior aderência\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eParada mecânica no topo\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eCobra de freio integrada\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eAnodizado colorido para evitar corrosão\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eLogotipo gravado a laser\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eInstruções de montagem:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003ePrimeiro, observe onde está a altura da ponta do pedal em relação ao apoio para os pés\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eRemova o clipe R ou contrapino da parte traseira do parafuso do freio localizado atrás da estrutura\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eRemova o parafuso que prende o pedal ao quadro\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eSolte a mola de retorno do pedal e deixe-a pendurada\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eGire o pedal para fora e exponha a cupilha na parte traseira do controle deslizante do pedal\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eRemova esta cupilha e o pino-guia; o pedal do freio traseiro agora pode ser removido\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eRemova os retentores de óleo do pedal antigo, limpe-os e reinstale-os no novo pedal\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eLimpe todas as peças com um lubrificante multiuso como Maxima MPPL, pronto para remontagem\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eReinstale o garfo do freio, o pino-guia e o contrapino\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eReinstalando a mola de retorno\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eAplique um pouco de graxa à prova d'água Maxima no parafuso, alinhe o orifício do parafuso e reinstale o parafuso\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eAperte o parafuso com o torque necessário de acordo com o manual de instruções\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eReinstale o clipe R\/algodão na parte traseira do pino de articulação\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eCom o pedal agora no lugar, ajuste a altura do pedal para a posição correta e a folga afrouxando a porca acima da manilha e girando o parafuso para dentro ou para fora\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eAgora monte a cobra do freio\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eModelos Japoneses: Remova a porca e arruela de montagem inferior do motor, substitua a arruela antiga pela nova arruela fixada na serpente do freio\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eModelos KTM: Remova a nova arruela presa à cobra do freio, deixe-a de lado, pois não é necessária na KTM, enrole o cabo ao redor do suporte inferior do motor e insira-o no encaixe de compressão\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eDefina a tensão correta na cobra do freio e lembre-se de pressionar o pedal\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eUse um alicate para apertar a conexão e cortar o excesso de cabo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55679158255942,"sku":"MGT1-PWB-9233-1128644","price":87.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/800Wx800H-1128644-1_cab4c7c9-f491-454c-9bf3-0991538d44ee.jpg?v=1766329326","url":"https:\/\/motorize-portugal.com\/products\/honda-crf-300-rfx-pedal-de-freio-traseiro-pro-flexi-tip-preto-vermelho","provider":"Motorize","version":"1.0","type":"link"}